あき缶（昔はＭＩＤ）のブログ一覧

先日、15日にレジアスエースが戻ってきました。





当初予定では、納車時に部長交えて相談、って話でしたが
車屋さんが時間が取れない、という事で納車のみに、
話し合いの日時を決めるだけ、となりました。


その時に、
「レジアスエースが良いのでしょうか、それともハイエースでしょうか？
車をお探しの時に『ハイエース』を探しているとお聞きしていたので」

と言われ

「別に拘りがあるわけじゃないからどっちでも。下取り云々って聞くけど、
特に何か無ければ乗りつぶすつもりだし」と答えました。

車屋さんのお勧めとしては、ハイエースのダークプライム。
通常OP扱いの物が幾つか標準で付いているので多少、お得感があるそうで。

実際、ワシもトヨタのサイトで購入のシミュレーションしてみましたが
ナビ無し（箱入り新品を持ってるので）、ほか、色々OP導入で４４０程度でした。
ただ、これは標準のS-GL、3.0DT、４WDでの場合。
ダークプライムではシミュレーション出来なかったので・・・

出来れば、TRDの3点エアロを組みたいところ。
見た目も大人しく、モデリスタほど
「どうじゃー！」って主張も無く・・・
モデリスタは値引きが殆ど無いそうですし。
TRDなら少しは値引きしてもらえるかなぁ、と・・・


一応、ダークプライムとレジアスエースの見積もりを21日に持ってくるので
その日に相談、って事になりました。


レジアスエースは、こちらのほうが若干ディーラーの値引きが多い場合があるそうで
双方で比較してみましょう、という事らしいです。



ワシのレジアスエースですが

「だったら、あまり乗らないほうがいいよね？距離伸びちゃうし」って言うと


「全然平気です。１０００ｋｍ２０００ｋｍ伸びたところで問題ないですよ。
ぶつけたりさえしなければ普通に使ってて下さい」との事・・・


そこでは敢てワシも買取の金額には触れませんでしたが
車屋さんも、何となく、諦めムードみたいな、そんな空気でした。(苦笑）



ただ、今注文入れたとしても、実際の納車は3～4月になるだろう、との事。

昨年購入した日野のデュトロも2ヶ月ほど掛かったし、
新車なら2～3ヶ月は掛かるんでしょうなぁ。



まぁ、とりあえずは21日の交渉ですな。