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レガシィ納車と共に6000ｋのバーナーに

交換しましたが、もうすぐ4年。


一日平均１.5時間使用したとして、既に2000時間越え。

いささか、バーナーの光量が低下してきたのは、否めず・・・


交換することにしました。


今回も奥で購入した１セット送料込みで2400円なり。



交換後は、光軸調整。


人によっては、オートレベライザーをゴニョゴニョ・・・する人もおられますが、

オートレベライザーは、クルマの姿勢変化を検出して
水平位置をコントロールするシステム。



標準位置の調整は、昔も今もこのネジ（エーミングスクリュー）を
ドライバーを使用してグリグリ回します。

チャレンジする人は、上下、左右があるので注意してね。
アップ・ダウン、右・左の廻す方向は、ボディ、ランプ辺りに記されています。

回しすぎはダメよ。中で外れちゃいます。
だから電動工具使用は御法度です。


それから、光軸を上げすぎもダメですよ。
クルマに　1.2%down　とか書かれてるでしょ。
それが基準値ですから。

エーミングスクリューを回したからと言っても、オートレベライザーは何もしません。
基準位置を変更しただけですのでオートレベライザーとは無関係。
変更した位置が、オートレベライザーの基準位置（ゼロ位置）になるだけです。

少し光軸を上げて、左右差を無くして終了。

かなり明るさを取り戻したので、夜間ドライブが楽しくて、楽しくて・・

リアのガーニッシュを

ちょっとだけイメチェンしてみました。


まだ、試作品ですけど。


型から外す時にクラックが入っちゃって(^｡^;)


シルバーカーボンで作製して、
両面テープで貼り付けてみましたが・・・どう？


出来映えもイマイチなので、

また時間を見つけて再製作します。



取りあえず、

それまではこのままで行きます。

沈没中に・・・


とりあえず、こんなの付けましたので


ご報告です。




億で落札した「オイルキャッチタンク」。


風呂場の「オイルセパレータ」を取り付けようか迷ってましたが、
目的が同じなら安いに越したことはない！と思い直し
億を物色・・・

レガシィのエンジンルームには、あまりスペースがないこと。
一応、ミストを分離する仕組みがあること。
価格が安いこと。

で決定。

数人から同じ商品が何点も掲載があることから、
無理に落札せず価格優先で・・・落札。

送料込の　３２００円　也。
「オイルセパレータ」の約1/10。


商品が届くと、中国製のためか、ホースが臭い。臭い。
一応、日本製のものに交換。

タンクも分解して中を確認。
タンク内のホースも交換。
ついでに仕切りもちゃんとしていることを確認しました。


取り付けには、φ１２→φ１０の変換コネクタが必要。

こちらも億で購入。

　２個を送料込みで　７４０円。

トータル５０００円以下で導入終了。


効果の程はまだ不明ですが…

まぁ、配管が汚れにくくなることを期待します。

フロントグリルに

赤いライン入れてみました。



どう・・・・？




ＡＢの店頭で、４２０円のテープ

(製品には５２５円と書いてありますが値札には４２０円となってました)

を前にして、


シルバーにしようか、赤にしようか散々迷った挙句赤にしました。





価格から言ったら、悩まずに２個買っとけ！っと思える価格ですが、

無用なものを買う必要もないわけで・・・。しっかり悩みました。


結果、悩んだ時間より、施工時間の方が全然短かったです。


商品選定１５分。施工５分足らず・・・。ですかね。







どうですかぁ。

もうすでに

見られた方も

多いと思いますが・・・


一応、おさらい。


この動画いいね。
　「minicar music player.」　 　　SUBARU On-Tube



見ていて楽しいい。たくさん集めて(持ち寄って）やってみたくなります。




しかし、ぶつからないクルマがぶつかると・・・・

2013 Subaru Legacy small overlap test



今回も最高評価を頂いた模様ですが…・


こちらは、試したくないね。　絶対！