ウッズーのブログ一覧

クリスタル アイのヘッドライトに交換されてる方も多いと思いますが・・・マイ レガは・・・

青目です。

だだし…スモール点灯で消えます。







照度を落とすと、更にハッキリと


気になる方は、整備手帳にちょびっと改造として上げてあります

経年劣化の気になる部分

その②です。


毎日、目にする部分

ナビのスイッチ！

文字が読めなくなってきています。

トホホ・・・

今回、アルミ製のホイールナットを買い換えました。

その原因は・・・

タイヤ交換の際にナットのネジを飛ばされたから！です。

７月にタイヤ交換を近所のガソリンスタンドでやってもらいました。
作業終了間近にピットに呼ばれ、ハブボルトとネジが壊れてて締めつけられない。
たぶん車検の時のローテーション作業の時に噛み込ませたからですよ…うちじゃないです。
みたいなことを…

だったら先ずナットが外れないだろ‼
ナットのネジ山がぶっ飛んでるじゃないですか‼
シローとじゃないから騙されません。


とりあえず、標準のナットをぶちこんでおいてってことで 作業再開。

作業を見守ると・・インパクトレンチでぶち込んでるじゃないですか‼

原因これだわ‼

腹立たしいけど、知らない輩に文句言っても始まらない。
バカちんが‼

一応、アルミナットはインパクト使用禁止だから、次回から手で締めてね。

まぁ自分のクルマは二度と持ち込まないですけど…

ロックナット用のソケットにもテプラで表示しときました。

ちなみに、ハブボルトもDで購入して自分で交換しています。

先日、リモコンキィーがいきなり
作動しなくなって…(汗)
出先だったので原因が判らず
ちょっと焦りました。

車内に入って観察すると、マップランプも点灯してない。
ヒューズが飛んでる。 確信しました。

さてとこだ？
ONになっているスイッチをOFFにして、まずヒューズを交換。
一つ一つ入れていくと、ルームランプでまた飛んだ！

ここか。
ふたたびヒューズを交換してその場は終了。

昨日、レンズを外して確認しました。


コードの被服が溶けてる。

ショート（短絡）の原因でした。

COB LEDの熱対策を甘く見てました。
止めてある両面テープもこんな感じに・・・



で、・・・

熱対策を十分したものに交換しました。





36灯ですが、明るさは十分です。

今までが明るすぎ でした。

今回の入庫の目的は、

①フロント、リアのデフオイル交換
②アンダーカバーの交換

８年目の点検の締めの作業。

タイヤ交換、オイル、エレメント交換。
点検。

そして今回の２点の交換です。
デフオイルの交換は、前回の車検時にもしなかったので、
３年ぶり。

アンダーカバーは、フロント中央部に割れ。
５年ぐらいほったらかしにしていたけど、
後端部が下がってきてブラブラ状態だったので
交換しました。


アンダーカバーの交換ならDIY作業で可能ですが、
①あんな大きなものをうちに持って帰りたくない
②（箱を含め）捨てるのも面倒臭い。
の理由でＤ作業をお願いしました。

あとは、フューエル・ワンを２回打って
今回の整備計画の全てを終了する予定です。

今回の整備で諭吉君が１０人もいなくなってしまいました。
またコツコツためないと・・・


来年は車検が待っている。。。。

次回の車検時（通す予定ですが）には、
ブレーキパッド交換とキャリパーのオーバーホールかな・・・
ブッシングの交換も少しづつはじめないと・・・

現在 １1２、０００Km

目指せ２０万km です。



ところで、エアバッグはいつ来るの？