| メーカー/モデル名 | ホンダ / S2000 S2000(MT_2.0) (1999年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 ・FR×VTECという素晴らしいパッケージング 日本刀のような研ぎ澄ましたデザイン ・NAで9000回転まで吹け上がるエンジン、下のトルクがないと言われますが、回せば問題なし。街乗りも特に気にならない ・オープンにすることで絶景を堪能しながら最高のドライブを楽しめる ・社外パーツが多い ・マイナーチェンジが多かったので純正パーツでチューニングができる ・チューニングノウハウが高い水準にあり、素人でも自分好みの仕様にしやすい ・比較的整備がしやすい（最近の車に比べて ・子供にキラキラした眼で見られることが多い（笑 |
| 不満な点 |
・とにかく持病が多くお金が掛かる 煮詰められてるから多いのかもですが、エンジン、ボディ、足回り、駆動系ととにかく多すぎ しかも簡単に手がつけられないのもあるのでお金が掛かります ・中古相場が下がらない ・中古部品でも高い ・純正パーツの生産終了時期が来始めている ・良くも悪くも幌車な所 ・リアブレーキがベンチディスクじゃない ・デフケースが小さくてあまりオイルが入らない ・若葉マークやDQNに煽られる事が多い |
| 総評 |
 高回転エンジン×FR×オープンカーとこれでもかっていう位車好きの贅沢を詰め込んだ車です。 サーキットではライトチューンでも格上の相手をコーナーで詰めることもできるので最高に気持ちがいい！ 初期型だと１８年物になるので修理やトラブル対応にお金は要りますが、チューニングって観点で見ると意外とお金は掛からないように思います。 コーナーをアクセル全開で駆け抜ける喜びが分かる方は、一度乗ってみて欲しい車です。 |
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