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こんなのあるなんて知らなかった。\(゜ロ\)(/ロ゜)/ でもこの板の存在を忘れてしまうかも・・・(爆
- 事故原因 [ 改1300 ] 2012/10/12 18:10:34
祇園暴走事故から半年 容疑者死亡で真相究明の壁高く

http://news.biglobe.ne.jp/domestic/1012/san_121012_6034017214.html



癲癇の発作中にすりぬけなど出来ない。


私はスロットルの不具合とみるが・・・

ECUが付いていればあるていどのログは取れると思うけど

闇の中か・・・・・・・
今の電子キーが体の下敷きになりボロボロになったので某産に注文してあった。

なかなか取りに行けなかったが、めどがついたので入庫の予約の電話をした。


「改と申しますが、以前にお願いしたエルグランドの電子キーを取りにいきたいのですがよろしいですか。」

私の滑舌が悪いのか思い込んでいるのか、帰ってきた言葉は・・・。






「改さま、今回のエルグランドの入庫はリコールの件でしたか。」





わたしゃリコールのリの字も言っていないんですけど。(^◇^;)


もう一度電子キーのイモビ設定の件だと告げて、来週新しいキーをもらってくることになりました。


そんなにリコール多いのか・・・・・・・・


おはようございます。

今日はマイ掲示板にたどり着くのに5分ぐらいかかってしまった改です。(-_-;


急性胃炎になる前の日に、会社の血液検査にかかりつけの病院に行った


私より10年以上若そうな看護師さんから

「そろそろMRIを撮りましょう」

とのお誘いが・・・・


もっと別の事で誘ってくれればいいのに。(爆



MRIは諭吉君一人は確実に連れていかれます。(>_<)


病院代を払うために仕事をしているわけではないので丁重にお断りしました。(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪



- パーツのお話 [ 改1300 ] 2012/10/01 02:26:24
某お店で以前にこんなことがあった。

バランス、クリアランスをメーカーで取ったエンジンフルキットを代理店を通して購入。

ピストンにもコンロッドにも1〜6番の数字が振ってあり、規定トルクで組めば出来上がるキット。

コンロッドはトルクじゃなくて角度法だったっけ?


チューナーはとりあえずクリアランスを計ってみた・・・・・・





チューニングエンジンとしては常識外のクリアランスで各気筒のクリアランスはバラバラ・・・

コンロッドはクランクメタルは・・・・・

想像していたのとは全く違うクリアランスで出来上がって来ている。




全部計り直してチューナーが理想の数字に仕上げ組み上げた。



それにしても数字がおかしすぎるとメーカーと直接連絡をとると。


「そんなはずがない、キチンとクリアランスを計ったものを送っている。」


という返事が帰って来た。



代理店に確認すると、どうも3セット同時に仕入れて一度梱包をほどき、シリンダーやピストンのセットで揃っていた物をバラバラに詰め直して各店に送ったらしいことが判明した。



他所で組まれた2機のエンジンはすでに壊れてしまい動いていなかった。


クリアランスを計らずにそのまま組んだのか、計ったがそんなもんだと思いそのまま組んでしまったのかは定かではない。





エンジンはバランスとクリアランスがきちんと取れていないと、どんな高価なパーツを使っても直ぐに壊れてしまいます。



ちなみにこの店で組んだそのエンジンは今も元気いっぱいに走り回っています。



信頼できる人との出会いというのは大切だと改めて認識させられた出来事でした。

- 北海道の燃調 (毒 [ 改1300 ] 2012/09/30 09:38:52
北海道ってね、本州の人が思うよりかなり寒いのよ。

ちゃんと◯◯用ってのを本州の有名なお店から取り寄せて付けるんだけど、みんなセッティング出てないんだよね。

最初はそのメーカーがセッティング能力が無いのかと思っていたけど、マフラーにしてもキャブにしても北海道でちゃんと走るようにセッティング出てるメーカーって無いんだよね。


こんな記事をみた。

出張ECU屋
「一日中つきまとわれて迷惑した。」

現車合わせでキッチリ仕上げるって触れ込みだろ!
自分のセッティング能力が無いのを棚にあげて何偉そうなこと言ってるんだ。

お前のとこのECUコピーだろ!

と思われてもしょうがない。



最近はキャブセッティングやったことが無い人がたくさんいるから、変なECU屋に騙される人が沢山いるんだろうな。

「ここをもうチョット良くしたい」

って思ったらキャブだって一台に丸一日掛かりっきりになるのは当たり前。

ましてECUの場合は燃調、点火時期、アクセル開度全部やるわけでしょ。

ちょっと吊るしのECU積んだだけじゃセッティングなんか出やしない。

ノーマルのアクセル開度がドンくさいから速くなったような気がするだけ、というものが沢山あるらしい。

スロコン付けただけでもかなり速くなるのもわかってるしね。






リミッターだけでもカットしたいと思い、書き換え主催のお店に電話した。

「うちでは書き換えの内容がわからないので、直接施工店に聞いて下さい。」

と言われた、なんて無責任な店だろう。

自分の店の中でやる内容を知らないで大々的に人を集めて金を取るのか?




まぁ、いいか・・・




施工店に電話した。

「リミッターだけというのは、やっておりません。あくまでも現車に合わせた施工をさせていただいております。」



あらら、あなたはリミッターの解析もできてないのに、どうやって現車に合わせたECU作るの????










一日に何十台も予約を取っておいて、簡単に現車合わせなんて言葉を口にするな。

ボケ

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