乗り換え

ついに乗り換えの日が来てしまいました。

5年前に中古で購入し、週末専用で年間2万キロペースで走りまわっていたフォレスター。
ここ最近はあまりおでかけもできず、年間5000キロペースまで落ち込んではおりましたが、最終的には15万キロで引退となりました。
もっともっとフォレスターで走り回りたかった!!!



しなやかで、ロールのコントロールが自在な乗りやすくも奥深い足まわりと、下のトルクが無く、ターボラグがじれったいのに、長距離を走っているとエンジン音と過吸器の音が心地好く、自分の乗り方には充分なパワーを持ったエンジン。
室内はそこまで広くないですが、扱いやすいボディサイズ。

良いところも欠点も含めて、自分にとっては全てが魅力的な車だったと思ってます！イジってみたいと思いつつも最後までどノーマルのままでしたが、それでもやっぱり楽しかった♪

この車でたくさん沢山ドライブをし、色んな風景を見て、独身の遊び盛りの時期～結婚、出産、子育てと濃密な時間を共に過ごした相棒でした♪故障も経験しましたが、良い思い出ばかりなフォレスター。
そして、この車を通じてみんカラでの素晴らしいみん友さん達との出会いにも恵まれました！


フォレスターは自分にとっては最高の車です(^_^)また、嫁も思い出がたくさん詰まったフォレスターとの別れを惜しんでウルっとしてました(;_;)
・・・が、感謝と惜別の念を込めて乗り換え前にもっとピカピカにしておけばよかったと、二人で少し反省してます＾＾；

本当にありがとうフォレスター!!!!!




で、





本日、アウトバックに乗り換えました！



BR9、A型です。
中古車での乗り換えを決めた当初はBP9アウトバックにしようと思い、フォレスターを買ったスバルディーラーの中古店に何度も見に行ったんですが、タッチの差で売約済みが続いてしまいました><
そこで見た黒色のBR9(売約済み)に惚れ、全国のディーラーで探してもらい、倉敷市にある岡山スバルまで現車を見に行き、兵庫スバルに引っ張ってもらいました^^


岡山スバルの方にも良くしてもらい、兵庫スバルの担当の方にも色々お世話をおかけしましたが、前にフォレスターを買ったお店でアウトバックも無事納車となりました♪




しかも！今まで「カーナビゲーションシステム」というものは目障りでうるさくてイヤだと思って付けてなかったんですが、このアウトバックにはナビが付いてました♪



たまに使ってみようと思います！


SG5AフォレスターXTと比べて全長で＋325ｍｍ、全幅で＋90mm、重量は＋120kgと、かなり大きくなってしまいましたが、その分車内は広大になり、ゆったりと今後のカーライフを楽しめそうです(^o^)
大きくなったとはいえ、今日ちょろっと走ってみた感想だけですが、案外大きさを感じず運転できました！静かで乗り心地が良く、家族にも好評です^^

あまり飛ばさなくても楽しく、のんびり乗れそうな車という意味でも、これからの自分の目指す楽しみ方を実現できるかな～と思っております♪


アウトバック！これから末永～くよろしく(^^)



末筆になりましたが、フォレスター乗りのお友達の皆様、また、他の車の方ももちろんですが、フォレスターでのお出かけ記録を温かく見守っていただき本当にありがとうございました！m(__)m
車はアウトバックへと変わりますが、中の人は特に進歩してません(爆)ので、今後ともどうぞよろしくお願いします～！