しろはチのブログ一覧

こないだ後脚だけ変えて見た目と乗り心地良くなったと自己満足していた平穏なある日、
「もっとなんかさぁ、ハンドル切ったら切っただけ曲がるような感じならないの？」
って、ハイレベルな要求をあっさり言ってのけてきたオーナー様

おそらくレンタルカートの乗り過ぎだろう・・・
カートみたくノーサスにしちゃえって事なのだろうか？

まぁそんなワケにはいかないので前脚もゴニュゴニョしました。



このドノーマルのような足回りを前にすると、まるで若かりし頃に戻ったような錯覚。
カーボーイやら別冊のDIYのムックやら見ながら初めて「サス交換」とか「ショック交換」したあの日の記憶。
もうとっくにボーイじゃ無くなってますがw
でも「強化サス」「車高短」にワクワクドキドキした初々しさが呼び起こされます(^^;;


ショックは大人になって落ち着いたらいつかこんな日も来るかとストックしておいたTRDセリカオイル。
スプリングはtakanoriさん寄贈のTRD風。ありがとうございます♪m(__)m





ボーイだった頃はパイプレンチでガリガリにしてましたが大人になったのでちゃんとした工具使います





スプリングコンプレッサーも使うの何年ぶりだろうな？



ボーイ初期だった頃はサス交換の必需品みたくムックに書いてあったね〜
実際オイラも買って真面目に使いました。
でもボーイ中期は面倒くさいから外すときは命懸け作戦が主流だったような、、、何度十字レンチに殺されかけた事かwww
ボーイ後期はなんか遊んでるバネばかり相手してたから命の危険は減ったような（笑）
組むときも伸びたがりガスショックならプリ掛かるバネでもスプコン要らずで出来ますからね、
結局は持っててもあまり使わなかったって説も(^^;;


なんかいろいろ思い出しますねぇ〜
ノーマル形状弄るのは今だからこそ逆に新鮮！みたいな？


そんなこんなで完成



車高なんかちょっと気に喰わない（苦笑）

ピロアッパーにして上がっちゃう分小細工しといたんだけどな〜

少し走って馴染ませてみるけどそれでも気になったらチュインだなぁ。。