<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しろはチ / あせるな　よくばるな　あきらめるな</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/</link><description>ほんとは「しろはち」ですけどここでは「しろはチ」です。
仲間がみんなみんカラなんでオイラも始めてみました。

ただの峠屋でしたが、なりゆきで今は偽N2みたいなレビンで走行会とか草レースとかやって遊んでます。
お金が浮くので普段乗りも86トレノです。

クルマ作りは自分で出来る事は自分で！
でも、苦手な事や対価に相応するお仕事を望む時はクルマ屋さんにお願いする都合のいいヤツです。
ヘソ曲がりなんで人のマネするの嫌なんですが、実は思いっきり意識してたりする肝っ玉の小さいヤツです。
面白そうなイベントにはこっそり出没する隅に置けないヤツです。
結構負けず嫌いですが、心底悔しい時はそんなに興味ない振りするヤツです。

みんカラやる前のコトや備忘録的なコトは↓コチラに書いてるカモ
http://blogs.yahoo.co.jp/siro8_ae86

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 18:19:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しろはチ / あせるな　よくばるな　あきらめるな</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/</link></image><item><title>お久しぶりでございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/42811474/</link><description><![CDATA[えっと、ぼちぼち生きてましたw
元号も変わりましたので怠け癖も改めたいと思いますw

まぁクルマの事はマイペースでいろいろやってました。
そのマイペースも衰えがちではありますが、、、

平成最後のお正月にはトレノ号でこんな事を


ラテラルブラケットの根元、折れてクラックが入ってた ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 17:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/42024235/</link><description><![CDATA[Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：とにかく止まれる事！特にアイスバーンで！　ですが雪道ではない通常アスファルト路面での快適性（ロードノイズ）と、雨の日のブレーキ性能も重要。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/55R18

この記事は ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 13:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>8月のおもひで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41908601/</link><description><![CDATA[さて9月になったので8月分をば・・・(^^;;

26日、筑波ツーリングカー選手権 第3戦 TTC1400 に参戦してきました。
EP82＋TC2000は4月のTC-2耐久の時以来。
その時はロガーも車載も残して無く、どんな感じで乗ってたかなんて忘れちゃったwww
決勝日は練習走行等無くい ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2018 16:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>7月のおもひで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41799507/</link><description><![CDATA[別にマンスリー化した訳じゃ無いんですけど・・・(^^;

えっと7月はまずJOY耐に出ましたね。

自身2回目の挑戦ですがチームとしては4年目？勿論クラス優勝を狙って挑みましたよっ！
予選クラス３番手からの決勝。今年はオイラがスタートを務めました。
スタートドライバーはスタートする前に疲 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 13:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>６月のおもひで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41660669/</link><description><![CDATA[皆様しばらくぶりでございますです。

もてぎJOY耐走って来ましたがその前にいろいろ有ったんで時系列順にお届けいたします(^^;;

6月っていうか5月の終わりだったっけか？
まずはバイク試乗会

欲しいのも混じってたので行って来ました。
ライバル車とも乗り比べ、やっぱりオイラの目に ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2018 19:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>どうせならこだわりたいじゃない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41543933/</link><description><![CDATA[こないだ更に磨きをかけるべく前足も変更してみた赤トレノ号



なんか車高今イチだったけど、馴染めばちょっとは、、、との願い空しく少しも変化なしwww

そうならそうで弄るまで(｀・ω・&#180;)キリッ


どうやらこないだ付けたFスプリングは8kくらいっぽい。
判らないけど ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2018 19:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>すずかさーきっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41513008/</link><description><![CDATA[
行く途中の静岡県で、昔の電車を直しました。



ペンキ塗りしたり、窓を付けたりしました。

たいへんだけどきれいになってよかったです。



群馬から新幹線で来たおともだちを途中の駅で拾ってから鈴鹿サーキットに行きました。

急に誘ったのにふたつへんじで来ました。
自 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2018 15:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000を考察してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41488847/</link><description><![CDATA[春陣の時にログ取ってみたんですわ。
んで、自分のTC1000のデータ初めて見ましたw


なんでスクリーンショットじゃ無いのかは突っ込まないで下さい(^^;


1.2コーナー



赤より青の方が立ち上がり重視っぽいですが赤の方が速いです。意外ですね（←そんな事無い？）
つ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2018 15:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>人は過去じゃなく未来に生きるもの。だけど思い出してしまうのは仕方あるまい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41484944/</link><description><![CDATA[こないだ後脚だけ変えて見た目と乗り心地良くなったと自己満足していた平穏なある日、
「もっとなんかさぁ、ハンドル切ったら切っただけ曲がるような感じならないの？」
って、ハイレベルな要求をあっさり言ってのけてきたオーナー様

おそらくレンタルカートの乗り過ぎだろう・・・
カートみたくノーサスに ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2018 13:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>JOY耐公開練習会とS-GT富士500km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41439787/</link><description><![CDATA[５／２　
ツインリンクもてぎ

今年も参加させていただく「もてぎEnjoy耐久レース」
公式公開な練習走行に行って来ました。

ドライバーの練習は勿論ですが、燃費計測やらギア選択やらのテストと脚のセットアップやらメニューは盛りだくさん。


（写真：ヌーピー）

午前中最初の走 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 14:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>G.T.C.C. 2018  春の陣@TC1000 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41419696/</link><description><![CDATA[さて、GW初っぱなは毎年恒例の春陣。

今回はハチロク祭で使ったSタイヤが残ってるので朝イチ枠はちょっとだけ本気モード出しちゃおうかな？と。

で、まずは本気で洗車w
まぁ外装をツヤツヤピカピカにしたいってよりもこんなトコやら



ここら辺とかの為に洗車してるようなモンかも？
 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 15:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>パルサー走行２回目（３回目？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41354662/</link><description><![CDATA[2月GTCCで不発に終わってしまったSHIOさんパルサーのテスト走行。



ヌーピーAE86テストの時と同じく ガレージ1・2・3　さん走行会&amp;筑波スポーツ走行枠で行ってきました。

当日はなかなかの強風
スポンジバリアはコースを横断し、誰もコースアウトしてなくても砂煙が舞う ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 16:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>最近のクルマ弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41303546/</link><description><![CDATA[久しぶりに登場の赤トレノ号




クイックリリース付けてたんですが、今までは某オクで売ってた偽物的なヤツ
　　　↓
S村さんに譲って頂いた本物に交換



機能も使い方も、おまけに寸法も同じなんだけどね〜、実際互換性有るし。
ホーン鳴らすのにアースも取らなきゃならない所だけ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2018 00:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>ウソのようなホントの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41301187/</link><description><![CDATA[昨日、4月１日は筑波サーキットで行われるTTC1400のサポートに〜
の、つもりが前日夕方にTEL

U氏「明日（つくば）来るんだよね。装備品持って来てくんない？」

S「なんで〜？(オレ)乗るの？」

U「（かくかくしかじかで）ひのきで耐久出ようと思って。一人で全部走ると疲れちゃうか ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2018 15:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>Attack 2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41182242/</link><description><![CDATA[貧乏暇なし状態でブログアップが遅れましたが行って来ましたよAttack

イベントのステッカーやら何やらで見かけた感じ10thってなってたから、かれこれ筑波で10回目って事みたい。
ウチ５、6回？いやもっとか？？　現地に居るような気がする僕です。

今回はスーパースターA井さんのサポートと ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 21:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>GTCC 2018 Rd.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41090246/</link><description><![CDATA[行って来ましたGTCC@TC2000

クルマは2度目の走行となるSHIOさんパルサーです。

前回の走行での問題点対策、点検修理はまぁ当たり前として、
今回は「エンジンのパフォーマンス、目一杯発揮出来てる？」みたいな部分の検証＆状況把握の為のモニタリング機能を追加、充実させました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 14:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに速いAE86</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41072359/</link><description><![CDATA[気が付けば今年ももう２月　ですが、なんだかんだで今年初のサーキット走行。

今月のAttackに出場する大切なクルマをテストドライブさせて貰って来ました。



昨シーズンにオーナードライブで60秒切りは果たしていますが、
更なる高みを目指す為に客観的な評価を得て今後の参考に〜、みたい ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2018 02:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>で、160kmなら何秒くらいが普通なの！？(TC2000)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41060235/</link><description><![CDATA[前回のND5のコーナーリング性能に関しては嫉妬して忘れる事にして、

今回はN15パルサーで次回のGTCC走らせていただくので、
今回なのか次回なのかってのは置いといていただいて、
その速さ（今回の場合は最高速）で、そのタイムって適正なの？みたいな事を一応考えておこうと思った次第です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 19:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>マジでか！　ちょっとショック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/41039236/</link><description><![CDATA[「筑波スーパーバトル」
とか目についたモンで久しぶりに買ったムック




よくよく見てたら凹んだよ


だって、
あのND5（ロードスターね）が、

15インチ195幅のRE71Rで、

1分6秒7

その最高速（きっと筑波計測のハズ）148.8km/h


 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2018 20:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>GTCCとハチロク祭♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/40856563/</link><description><![CDATA[まず12月9日はGTCC。

ハチロク祭の前日ですんでハチロクで練習〜、ってのは、LITESクラスなんでライトに考えて置いときまして、、、

SHIOさんのN15パルサーをドライブさせていただきました♪

ガレージ・コナ☆SHIOパルサー

この車、実に３年半振りの走行という事でガレ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 18:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>GTCC 秋の陣＠TC1000 2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/40677524/</link><description><![CDATA[まずは９月のTC2000でなんか変だった部分の点検から〜

って、まぁ判り易い感じでリアショック抜けてましたw
両方だけど左側は酷いもんだwww

手持ちで使えそうなのの中からオーディション


右側のチキンミウラsplフルタップ付けようかと思ったけど適当なブッシュが見あたらなく、、 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2017 21:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>月刊誌のお楽しみは薄れたけれど買いたくなる本はあるよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/40533008/</link><description><![CDATA[バイク小僧だった頃はまず1日
オートバイ雑誌の発売日
オートバイ、モーターサイクリスト、ヤングマシンのビック３？
学校行って回し読みするから、誰が何の本買うのか決まってたなぁ(^^)

6日はMr.バイクとベストバイク、これらは月２回発行してたっけ
そしてガルルにバックオフとオフロード系 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 14:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>走りはしましたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/40466587/</link><description><![CDATA[こないだの時

レビン号も持ってってたけど走りませんでした。
だって、サーキット着いたらドアミラーが無くなってたからwww
ガレージ出発する時は付いてたから運搬中に外れて飛んでったっぽいw　
本物クラフトスクエア製なのに・・・(T_T)

そんなワケでトレノ号で１本だけ走行。

比 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 20:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>JOY耐に出てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/40050505/</link><description><![CDATA[6月30日、最後の公式練習は仕事のため不参加、走行無し。
7月1日が本戦前最後の走行となりましたが朝から生憎のGウェザー。

予選はAドラのよみちゃん、BドラのA井さんが出走。
ウエットコンディションの中、ABドライバーのタイム合算で総合56位／86台中、クラス4位／15台中となりました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2017 12:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>わっかるかなぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/40000125/</link><description><![CDATA[アゼルバイジャンでF-1だった頃、筑波ではD-1だった。
ルマンはLMP-1で富士ではL-1だった。
そしてマッチはcdma-oneだった。

わっかんねぇだろうなぁ〜


と、言う訳でFCR第３戦のFSWに行ってきました。
L-1に参戦するえりっぺさんの応援です。
L-1って何？ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 14:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>joy耐に出るぞ！ その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39897341/</link><description><![CDATA[6月4日、公式練習に参加してきました。

これ、練習走行とはいえ公式イベント。
人生初めてAライ使いましたw

本番までひと月を切ってるだけあって参加チーム多数。
本戦のエントリーが96台？とかだった気がするけど、ウチ80台くらいは集まってる感じです。

オイラにとっては3月ぶり2回 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2017 00:10:53 +0900</pubDate></item><item><title> GWのおぼろげな想ひ出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39867843/</link><description><![CDATA[なんだかお陰さまで忙しい感じでコチラの更新も滞りがちな今日この頃。

GWは１連休を頂きまして初日で最終日にGTCC春の陣@TC1000走って来ました♪


手塩に掛けて育て上げた白トレノ号が検切れの為お休み、今回のマシンは我が家の新しい中古車、赤トレノ号。


紅白そろい踏み
 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2017 22:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>JOY耐に出るぞ！　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39450129/</link><description><![CDATA[いよいよ練習らしい練習開始。

本番の舞台と一緒なツインリンクもてぎフルコースで、長谷川レーシング走行会に参加させていただきました。

クルマも本番と一緒なEP82のN1車両。と、、、、、




30分２本の走行枠の１本目。

EPには乗らずにコチラのクルマで出走しました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 11:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>JOY耐に出るぞ！　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39412256/</link><description><![CDATA[ソコソコいい歳こいてるオイラですが、公式戦への憧れみたいなモノは特に強くなく、、、
クルマ趣味は草で十分。つか草の方が楽しいとさえ思って今まで過ごしてまいりました。

ですが近年は、タイムを目的に自分のチューニングカーを進化させて遊ぶコトより、
ドライバーとして進化したい欲の方が強くなって来 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 20:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>FSW　現状目一杯か？これが実力か？ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39349564/</link><description><![CDATA[4.5ファイナル、71R履いてから都合３回目、ドライは２回目のFSW。


また今回も60分１本の走行会。

4.3ファイナルの時と同じ１コーナー2速Aコーナー3速バージョン。
と、4.7の時と同じ1コーナー3速Aコーナー4速バージョン。
両方試してみたけど、、、、良く判らんwww
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 13:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>自分もそうありたいと思わせてくれる内容のレコード更新のニュース＆ぐだぐだ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39326770/</link><description><![CDATA[今日、筑波のFF NAレコードが更新された。
って、記録、数字だけの話なら、正直言っちゃうとそれほどの感心は無かったりするんだけれど、
今日たまらなく痺れたし讃えたいのが、
1本目で56.9を出した後、２本目の走行で56.7ってトコ。

タイムアタックの世界だからあくまで評価基準はタイムで ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 20:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>GPSデータロガーが欲しい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39325392/</link><description><![CDATA[便利なのは前から知っていた。
みんな使ってるのも知っていた。

でも、そんなのに頼らなくたって速くなれるわい！って思ってやってきた。
だから、勘とういか感覚というかで、速いか遅いか、良いか悪いか、損か得かを判断してきた。
「見るんじゃ無い！感じるんだ」的なwww


ここ数年は、自分 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 11:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>筑波詣で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39245089/</link><description><![CDATA[新年初筑波。

まずは○ぃ〜○ぁ〜号で負けず嫌い選手権から



タイヤは前がRE-11A、後ろがRE-11。この頃のBSあるあるでちょいちょいブロック剥がれ済み
エンジンは腰下92後期に86ヘッドにヌルいカム＋４スロ＋フリーダムな感じ。
ノーマルミッションにファイナル4.3。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 23:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>新春初走行カート編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39164179/</link><description><![CDATA[フォーミュラドリーム平塚
通称Fドリ
http://www.f-dream.jp

耐久の前にちょっと練習するだけだって〜
たぶんあんまり乗らなし〜
タイムとかそんな拘ってないし〜
ムキになって通うとかしないし〜

そう思いながらずっとビジターで過ごして来たのだが、振り返ってみたら ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2017 22:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>Fuji-1 GP 2017　あんまり走れなくて・・・冬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39150923/</link><description><![CDATA[前に走ったのは　去年の夏の頃さ
怖先がすぐ帰って来ちゃって　Oh Fuji-1 憶えてる


今回、全べ連遠征組チームは総勢10台。
なので5台5名&#215;２チーム体制。

プロダクションカーも４台参加。


ゼッケン#46と#47。
WECで言えば5号車6号車みたいな感じ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 15:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>明日はFuji-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39140460/</link><description><![CDATA[こないだ走って気になったトコの対処


・リアブレーキロクに効いてないのに良く減った対策

パッドとローターは替えたけど、当たり付けと前後バランス出しはまだだった。
そのへん走り回って適当に〜じゃ足りなくて、あとは行く途中と現地でやる事にww
つっても、コース走行は本番しか無いから無駄 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 19:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>2017年1発目はFSWから！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/39117533/</link><description><![CDATA[新年あけましたね！今年も宜しくお願いいたしますm(__)m

早速ですが8日のFuji-1GPに向けてテストという名目でFSW行って来ました。




大変お日柄も宜しく朝日を受けたFuji山を拝む事ができ、幸先の良さを感じずには居られない2017年の幕開けとなりました。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 20:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロク祭　2016　お疲れさまでした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38998374/</link><description><![CDATA[取り急ぎ結果と簡単レポ。


今年はNewタイヤも無し。事前の練習走行も無し。
だけどその代わり、2月に走った時の状態維持に勤め、6月にテストしたナックルの感触を煮詰め、不具合個所の修復やトラブル予防のメンテには気を使った。
ただ、何も変わってないのもつまらないんで、絶対悪い方向にはならな ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 01:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>祭の準備その２（兼たぶんファイナル）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38978380/</link><description><![CDATA[さて、今週末はいよいよハチロク祭です。
例年通り計画的かつ効率的に作業しまして、無事に準備完了しました。

では行って来ます！！






って、書きたいトコなのは山々ですが、、、、実際はいつも通り。
直前になればなるほどやりたい事思い付いちゃって捗らないワケでして(^^;; ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 13:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>祭の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38968294/</link><description><![CDATA[6月に走らせたから点検整備するだけでいーや。
チョチョイのチョイだから直前にやりゃ大丈夫だべ。。

そんな風に思ってたのを激しく後悔する事態となってる気がするココ最近。
まぁ例年通りなんですが・・・




エンジンは見れる所は見れるだけ点検。


重大な問題見つけちゃったら ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 02:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>コレ流行るんじゃない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38872832/</link><description><![CDATA[ちょっと前から「ココをこうしたいな」って思ってて、何処でどんなの売ってるか調べてたんスよー。

そんな俺の気持ち、知ってか知らずか（知らない筈なんだけどなー？）ホットな新作出来たってさ！



商売上手かよっ！？
一足遅かったら違うの買ってたトコだったぜ(^^;;
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2016 20:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38869410/</link><description><![CDATA[こないだブローしたミッションを交換。
ノーマル＋3.5速→普通のノーマルに。

降ろしたのとこれから載せるの、まとめて高圧洗浄機で水洗い。


いつものようにラッコスタイル（腹ジャッキ）でよっこらしょ。

前に誰かが「T50を人力で載せ換えられなくなったら潮時」って言ってたけどオイラ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2016 22:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>判って選んでたつもりだけど、明確に比較したら改めて実に面白い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38824105/</link><description><![CDATA[同じメーカーの同じレートで同じ自由長＝同じ車高、そんな２種類のリアスプリング。
違うのは応力だけ。

たかが応力？されど応力？

一般的に高応力と低応力の違いは「ドリフト用とグリップ用」って例えられたりしてますが、、、そんな一概に分けて良いモンなのか？


以下、どっちかがどっちかで ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2016 19:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>もう一つのテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38830874/</link><description><![CDATA[先日のTC1000ではスプリング以外にもちょっとお試しした事が有る。

いま最もHOTなチューニング！話題の最先端？の、アルミテープ。



教科書通り？窓とバンパー四隅、コラムの他にドアミラーにも貼ってみたよ。
理屈や原理の解説見てたら、だったらミラーもじゃね？って思ったもんで。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 01:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>GTCC秋の陣＠TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38822236/</link><description><![CDATA[当日は勿論の事、濡れ衣も乾く程の快晴！


1本目
こないだGウェザーの日に走らせてから、、、アライメント調整して電動パワステコントローラー付けただけの状態でテスト。

タイヤは2006年製の048M。パンツに付いて来た得体の知れない中古３部山くらい。勿論ローテーション無視。
だけど腐 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2016 01:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>くろいくるま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38800149/</link><description><![CDATA[実はアベちゃんから乗り換えまして、前の日記に出てる新型中古車に乗ってます。

２リッターターボ175馬力
ラクラク6速AT
エンケイ製18インチ純正ホイール
前後ベンチレーテッドディスクブレーキ

最高の装備満載（当社比）ですが、先日北海道内でマークした燃費も最高（当社比）でした。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 12:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっくら北海道行って来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38794876/</link><description><![CDATA[暇だからDTCC見に行こうかなー、NHGTもやってるし。
そんなノリと勢いで家を出て、高速降りたのは新潟。

そこからフェリーで小樽？　

ノンノン！オール下道で青森目指しますw


途中の酒田市美術館に寄ったりもしながら、、、



鉄道写真家、中井さんの写真展を見ましたで ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 14:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>最近多い質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38763323/</link><description><![CDATA[行く先々でお逢いするAE86乗りさんに聞かれるベスト3の発表。


第三位

Q:ナックルってどうなん？




A:付けてみりゃ分かるヨ！

変化は必ず有るし誰しもが感じられる筈。
んで、その変化が有用か不要かはドライバー次第？
それは癖とか好みとかの問題で。。
癖っ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2016 11:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>雨でも走ろう！TC1000ファミ走で走ろう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38670115/</link><description><![CDATA[突貫工事でパンツ履けたんでテストと様子見。

パンツのテストや様子じゃ無いよ！足回りの、ね。

結果は、、、、
行く途中から気になってたけどアライメント今イチ。
１本走ってみたけどやっぱり今イチ。
つか、10年前製のスリップサイン出てる048でウエット無理よー(&gt;_

雨なの ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 20:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>目的は一つ。パンツを履きたいだけ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/667413/blog/38639220/</link><description><![CDATA[フロント「7.5J＋2」に「195/50R15」

普通は難なく履ける筈ですよねー。

でも現状じゃ余裕で履けなかったんですわ(T_T)

今までノーマルスピンドルにFC3Sキャリパー＋ハブに被せローター、TE37のプラマイ0は履けてもオニパンツ＋2はキャリパー直撃。
逃げにスペーサー ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 01:40:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>