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たまにヒゲを剃る芽生のブログ一覧

2012年05月31日 イイね!

77777キロ 撮り逃し

77777キロ 撮り逃し77777キロ

車に乗った時は
「そろそろだな~」と思ってたのに、
家に帰りついたら
「オーバーしちまった~orz」

あと、久々に洗車しました。
高圧洗浄機ハンパない。
洗車がサクサクですた。

そろそろシャンプーは大きいやつ買ってもいいかな。

zeroウォーター・・・セールだったら買うかも。
Posted at 2012/05/31 20:39:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 記念 | 日記
2012年01月26日 イイね!

70000キロ 今回はピッタリ

70000キロ 今回はピッタリ 総走行距離70000㎞突破しました。

今回は、ぴったりの数字を写真に収めました。

ちなみに、22日のお昼に達成しました。
マツダDに車見に行く途中で。

ついでに・・・
23日が誕生日でした。

マツダDに行って見た中古車の感想。

アテンザスポーツ
広い(横に)・・・全幅がアルより50センチ長いだけで、
          ここまで違うのか。
              ↑5cmですよね、常識的に考えてwww
            

メーターの黒地に赤文字がカッコ(・∀・)イイ!!
(デザイン自体はクロノグラフに劣るけど)

 それと、ハッチバックの便利さを実感できました。
車中泊する時、快適そう。

ただ、オーディオ等の配置から、
社外ナビを入れるのは難儀そう。
と勝手に思ってみました。


ロドスタ(NB)
やはりシンプルというのは他車にはないカッコよさ。

乗ってみると身長の低い自分にはちょうど良い感じ。

しかし、トランク開けてみると、
想像以上に高さがない(タイヤが入ってるから当然だけどw)

ついでに、バッテリも見せてもらうと、
取り出すときにギックリ腰になりそうな配置でしたw。

雨が降っていたので、悪いかな~と思い、
ヒミツの収納部は見せてもらってません。

結論、アテンザ良いじゃない。
NBは・・・厳しい。
NCが見れたら良かったんだけど。

それから、
2011年に初めて絡んでいただいたスイトンさんを除く全員が、

過去のブログにおける数度の登場(名前のみ)で
存在自体は知っている(はず?)の
ある物をついに使い始めました。

さとみさん、有機エンジンさんあたりは、
このブログをパッと見た時に
違和感を感じてすぐに気づいたのでは?

後日、愛車紹介にアップする予定です。


















Posted at 2012/01/26 02:07:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | 記念 | 日記
2011年11月24日 イイね!

帰省日程と 駄文修正・・・できてない

帰省日程と 駄文修正・・・できてない 写真は、下松SA(下り)で見つけたネタ
背景に下松SA。 


18日の夕方に出発、
19日の午前中にじいちゃんちに着、
そのまま西条に行ってオイル交換、
MTオイル漏れ発覚
部品の関係で月曜まで作業できないらしいから
その日はじいちゃんちに戻って、

翌日実家に。貯まってるアニメ見る。
次の日にいつものおっちゃんとこに凸
昨日23日15時に出て、
24日1時頃に着。

さて、前回の駄文

自分で読んでも分かりにくい(爆)
なので、修正。
前記事にコメントくれた方、
あの駄文をよくぞ読み解いてくれました。
ありがとうございますmm
参考にいたします。




現状再確認


・ガタガタのひどい今のとろっこで通学したら、
腰と尻がブレイク


・とろっこをキープしての、セカンドカー(足)確保は
基本的に無理ぽ

候補として、親戚が手放す予定の
マークⅡレガリア94年式が上がるも
・ AT
・走行13万台
・OH不明

少し悪条件か・・・

それ以前に、20代前半でラグジュアリーもどきに乗るのは嫌だ。
そっち系だと思われて、銀色のアルテッツァに煽られそうだお(爆)



解決策

・とろっこに足能力持たせる(現行案)
を検討するも、
「そもそも乗り心地はどの程度よくなるの?」
「ここで、とろっこに金をつぎ込むより、貯金したた方がよくね?」
等の疑問が有る。
実際に快適快速仕様のkei(とそのオーナー)に巡り合えたら良いのだが・・・。

あと、一応とろっこもワ~クスなので、
そのアドバンテージ、スピリッツ(笑)を失うような事は避けたいな~と考えてます。

そもそも、keiの開発コンセプトと
快適快速というのが正反対(ry
という意見は理解した上で。


・買い換え

「あ~、初めての愛車とろこ手放したくないけど、
将来的には別の車も乗りたくて、
なら、とろこに金をつぎ込まず、貯金して買い替えか~、
、でも、それをすると、とろことはお別れせざるをえなくて(以下略」
という心理状態(爆)

「もし、買い替えをするなら」の条件

・3泊の帰省用荷物で、とろこを1人乗り限定車にできる能力を持つ自分
 でも使える室内空間。

・適度な遊び要素(走行性能もこれに含む)

・腰とお尻がブレイクしない程度の乗り心地

・一応、親も年取ってきたので乗降性を考え、
2ドア4シーターは、4ドアに優先度ですこし劣るものとみなす。

・5ドアは好きじゃないので却下
(とろこは愛着が有るので例外、GRBはカッコイイけど価格が論外)


ふ~、修正完了。
「長い」
「結局読みにくい」
「やっぱロードスターだろjk」
「親に足腰鍛えさせてセリカ買え」
「お前がどんな車に乗っても煽る」
「5ドアが嫌いでもFIT買え」
「2輪乗るために、ます免許取れ」
「友達の作り方教えろ」
等の意見をお待ちしております。

とりあえずニトリでクッション探すか・・・

ところで、途中で打ち間違いで
とろっこがとろこになってますね。

よし、「とろこ」に改名

さて、
「こ」を、
「娘」にするか、
「子」にするか
はたまた「コ」か
あえて「こ」のままか

こちらも意見募集中。


Posted at 2011/11/24 12:22:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 記念 | 日記
2011年08月16日 イイね!

60000キロ突破~

60000キロ突破~ 13日の早朝、祖父宅に帰省する途中で
気づいたら
6マソ超えてたorz


さてさて、
今回は朝の4時に出発。
帰省ラッシュに逆行して帰ってきましたが、

帰省ラッシュ半端ない

熊本県内では、反対車線(下り)も混んでなかったのですが、
福岡あたりで反対車線に目をやると、

ギッチギチに詰まってる

地元(広島)より東の県には住みたくないな~
と思わされました。

今回はお盆なので、事故現場等を何箇所か見かけました。

主に中国道。

走っていると、右車線にタイヤ痕が、
中央分離帯に一直線。
分離帯が歪んでました。
視線を左に戻すと、
左側の壁と路面には、
何かが燃えた痕跡が・・・。

コワイコワイ

それと、周南のあたりで、
PAに入ろうとしたら、
反対車線に発煙筒、
ウィッシュ?が、ひしゃげたボンネットから中身をさらけ出してました。
こんなチラリズムは嬉しくないな~。

エアコン使うと、
ガソリン満タンでも実家にたどりつけませんでした。

エアコン恐るべし。



週末まで広島にいて、
土日で帰る予定です。
安全運転で。







Posted at 2011/08/16 15:16:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 記念 | 日記
2011年02月07日 イイね!

ついに50000キロ

ついに50000キロ ついに
50000キロですよ。

OH目安までの道のりの
折り返し地点か

わ~くすたんがうちに来てからだと、
10000キロちょい
(トリップで測ってたけど、間違って上書きしたのでアバウトな距離ですが・・・)




他に書くこと・・・



実感できるレベルのアンダーを経験しました。

いつもの道で、
オーバースピード(減速したつもりだったんですがw)で、
リアが鳴きながら流れました。

法定速度だけは守ってたおかげか、
フロントは問題なかったので、
普通に曲がりました。

中古(というか、わ~くすたんに付いてきた)スタッドレスと、
不注意のコラボで生まれた、
低速での奇跡でした。







Posted at 2011/02/07 03:23:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | 記念 | クルマ

プロフィール

「ネット繋がらんから、ルータと格闘、犯人がモデムのコンセントを抜いていたとは知らずに。」
何シテル?   09/16 12:42
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