「ジャッキー」のブログ一覧

前略、奈良の大仏様。
原付をいただきに上がり候。

まぁ奈良の大仏とかその辺は全くうろついてませんが京都からわざわざ奈良の生駒まで原付をいただきに来たわけですよ(^^)

しかし積めるもんだなぁ、やるなぁジェイド！

モトコンポなら可愛いもんだけどまさか原付丸々積めますか。

にしても原付って横に倒したらガソリンとかオイルが漏れてエライ事なるっていうタレコミやったんやけど


全く漏れてない。


ガソリンもオイルも少なかったのかな？
まぁ漏れたとしても原付自体を厳重に包んでいたのでそうそう染みたりはしないと思うけど。
何事もなく輸送できて良かった良かった(^^)

ということでこの日は原付引き取ってから天スタ食って帰りました。




ジェイドの使い方間違ってる気がしてならない(笑)

前回KUMAチャンバー装着時に判明したツラのズレのせいでどうやら排気漏れしていることが判明。
いや、正確にはあの時からわかってはいたんだけど、色々忙しくて対処する時間がさけなかったんですね(^^;)
ということで今日は夕方から奈良に行く用事があるので朝からサササっとやっちゃいましょう！


ビフォー

このチャンバー取り付けボルトのガワの部分がダイナモ側面にガッツリ干渉して取り付けられなかったわけです。
その後強引に取り付けたものの個人的には"強引に"ってのが納得いかない。
専用部品のくせに"強引に"ってなんだよ、と(笑)

とはいえもう買って手元にあるわけだからゴチャゴチャ言っても仕方ないので素人なりに何とかします( ･ㅂ･)و
まぁ、要は削り取るだけなんですが。


アフター

こんな感じでどうだろう…（´-`）

おお、うまくいったようだ。

家にサンダーがあってホント良かった。
一家に一台サンダーですよ、奥さん！

なんか日本刀みたいに削ったとこが鋭利になってるので丸く慣らして、ジェイド用のタッチペンを使って黒く塗って…。

ということでこのタイミングでガスケットも念の為再度交換してチャンバー取り付けはこれで完了や！



また一歩理想型に近付いた。



次はいよいよホイールです。

前回断念したサイドスタンドをいよいよ装着です。
買ったのが1月7日、一回取り付けを試みたのが2月22日。
まさかサイドスタンド取り付けるのにこんなにももったいぶられることになるとは。。
ナゼわざわざ雨の日にやることになったかというと…
物置部屋整理していたらサンダーが出てきたからです(笑)

今日は雨なので物置部屋の整理でもするかと思いつつ、もしサンダー見つかったらサイドスタンド付けれるななんて考えていたら見事に出てきました。
まぁ捨ててないんだからどこかにはあるでしょう。
ただ昔兄が勝手に物置を片付けた際に行方不明になっていて（以下略）

ということで、前回は固着しててボルトが外れずネジ山ナメてしまい、タガネで削る作戦を実行したもののエグイことになってしまったまま放置していたわけですが今日という今日は最終手段に出ます。


こんな状態でもう普通のやり方では手がつけられない。

仕方ないのでサンダーでナットを削る作戦に。
真横にオイル満タンのクランクケースや上部にガソリンタンクがあるのであまりオススメできない方法ですが俺の現状、もうこれ以外に方法がありません。
作業はミリ単位の切削。ナットだけ削り肝心のボルトは生かさないと意味がないので。
で、難なく外れる(^^)


おおっ！サイドスタンドが付いたぞ！(笑)
シグナスの時も韓国製の為にかなり苦労させられたし、昔ディオ乗ってた時も友人にハメられてとんでもないメに遭ったわけだが、なぜ俺がサイドスタンドを付けるとなるとこうも必要以上に苦労するんだろう( ´-`)

アリーレーシングのサイドスタンド、いいですね(^^)
シンプルなデザインだし太さも十分あるし、あとなんかスベスベしてるし(笑)







前斜めから。
なんか"いじってる感"ある雰囲気になってきた。

ゆるキャラ屈指の人気キャラくまモンとホンダのモンキーがコラボしたその名もくまモンキー


そのくまモンキーのメインキーにはやはりくまモンがあしらわれているくまモンキーオリジナル仕様。

よし、じゃあ手に入れよう。

なにがじゃあなのかよくわからんがまぁ一言で言うと"かわいいから"ってことで(^^)

いやね、もともとウチのモトコンポのキーは一個しかない上に小さいし、すり減っててなんかちょっと曲がってるしで怖いわけですよ(;_;)
いつか使えなくなるんじゃないか、と。
そうなる前にスペアキー作らないとなと思ってた矢先にくまモンキーの記事を発見して、かつブランクキーがホンダ純正で今でも手に入るとなったらそりゃもう願ったり叶ったりなわけで(^^)
チャンバーもKUMAチャンバーでなんか共通点あるわけですよ。
つまり両者WIN WINの関係ですよ(謎)

てことでサクッと購入しホームセンターに合鍵作成に行きました。

が、作れないと断られました！(°_°)

ナゼ？！と聞いたら
「当店で用意したブランクキーでないと作成できないんです。すみません」とのこと。
たしかにネットの記事でも"普通のホームセンターでは持ち込みの合鍵は作ってくれない"と書いてあったんだけど、店員の個人差とかじゃないのかな？って思ってたんですよね。
それがまさかガチで断られるとは…
しかしそこは己の目的達成の為には多少の強引な手段は辞さない俺の魂に火が点いたわけで。

俺「え、どうして持ち込みのブランクキーは作れないのですか？」
店員「当店で用意している鍵でなければ正確に作成できる保証がありませんので」
俺「でも今まで沢山鍵作ってきてテクニック持ってるわけですよね？店にも沢山鍵の種類あるじゃないですか。」
店員「仮に作ったとしても保証が出来ませんので…」
俺「保証なくてもいいですよ。技術があるから看板出してお金取ってるんですよね？なら使えると思いますしもし使えなくても無理言ってるのは自分なので文句は絶対言いません。とりあえず一度作ってみてもらえませんか？」
店員「……。」
俺「お願いします…」


というやりとりがあってなんとか作って貰いました。
支払い時にちゃんとありがとう言いました。
店員さんホント無理言ってすみません、感謝しますm(_ _)m

で、帰って早速モトコンポに付けたわけだけど…


もともとの純正キーよりカッチリハマっとるやないか！(笑)
遥かに回しやすい！こっちが純正ちゃうんかと思うくらい(^^)

良かった良かった。

あと１つあるからまた行こうかな。←２つ注文してた
いや迷惑かなやっぱり(^^:)

前回でマトモに動くことになったので、あと日常的な色々な出来事が片付いたので記念(？)にモトコンポにプレゼントを贈ることにした(^^)

てことでネットで色々物色してみたところでKUMAチャンバーを付けてみることに！

一瞬ボアするかとも思ったけど、そうなるとキャブ変えたりそもそも詰まってる純正マフラーどうすんのよ？ってのがあるのでもういっそチャンバーごと変えてやれってことで買っちゃった😀

で、個人的なマフラーチョイスの基準
1.見た目が個性的［明らかなビジュアルの変化。これ一番大事］
2.性能の変化［明らかな性能の変化が欲しい］
3.ブランド価値［知名度のあるメーカーがいい。ヨシムラやモリワキがあるなら即決だけどさすがに無い(笑)］
4.手頃な値段［ありえないくらいの高額は流石に却下］
5.うるさくない［やかましすぎるのはさぶいと思うのです］

あとはノーマルキャブでも十分な変化があることとかも気に入った点で。
さらに言うなら次の記事に書いてあるようにたまたまもう１つのパーツとの共通点もあるので(笑)
まぁそこのところはノリだけど。


ビフォー


そしてアフター


おお〜うねっている😀
なんかデキる子の気配…！

装着後、暖気して軽く走ってみたけど、これはいいぞ！
加速が雲泥の差だ！
これはかなり値打ちあるカスタムですね(^^)
買ってよかった！



で、散々絶賛した割にはディスりに入るんですけど（´-`;）
まず、ボルトオンではない［エキパイの角度が合ってなくてダイナモ左のボルト部を固定したらエキパイがエンジンはまらない！
2mmほどズレてる。マジでキレそうになった。。
結局のところ万力で固定してゴムハンマーでエキパイ付け根を50回くらいぶん殴り強引にひん曲げて装着するとこに。職人の技能を疑います。
次に、エンジンの熱で塗装が剥げた ＿|￣|○ ォィォィ
幸い、裏側だからパっと見はわからないけど、あまりにもいい加減な耐熱塗装でガッカリです。
俺の方がもっとうまく出来る。

溶接も均一性がなくて下手くそ。
イモムシがこべりついてるみたいです。

てことでチャンバー取り付けるだけでかなりの時間を要したわけで…
ただ性能上がったのは間違いないので個人的には満足です(^^)
溶接部分はどのみちカウルで隠せるので！

しかし二度は買わないな。