yasu2105jpのブログ一覧

世間はそんなに甘くないです 笑 リザルトは、４位／８台… 1本目のフィーリングは、ネオバらしくステアリングの切り始めの反応はあまりなく 笑 ラインを外さない様に、我慢我慢の走りで…平凡タイム。 2本目は、タイヤも路面もだいぶあったまったのでイッタレ！ と思って臨みましたが…一発目のターン ...
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今日は午前に美浜に出張して来ました 笑 たった4本のトライだったのでかなり集中して走りました。 一緒に行ったチーム員から、エアーのアドバイスを貰って試したら中々良い感触。 でも、やっぱりAD08R は少しあったまった所が美味しい。 これで本番まで出来る事はやりました！ 後は当日気温が２０ ...
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ZESTのキョウセイ練習会に参加してきました。 今回の目的は…最低地上高の確認とAD08R の試食です！ 今年は走るステージを増やそうと、JNRCの東海シリーズに全戦出場してみようかと… そこで、僕が所属しているK-oneレーシングチームに恩返しの意味も込めてAD08R を使う事にしま ...
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キョウセイにてNDの大群の中に紛れて、今年仕様の初テストに行って来ました。 仕様変更の内容は、トップシークレットなので一部の直接お会いする方にしかお話しできません… が、これはこれでかなりトラクションが掛かる仕様でした。 もう少し煮詰めが必要ですが、今の時点でも感触は良かったです。 初期の ...
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ショックを仕様変更しました！ 特にリヤ…ピストンロッドを新調して…サイズは内緒です♪ シムの内容も大幅に変更！ 上手く行けば、コーナリングでのアクセル開度が飛躍的に向上します… 走るのが楽しみです♪
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とある目的の為、最低地上高と言う難しい項目に取り組んでおります 笑 これを これに交換。 15mm以上は余裕が出来ます。 後重量が4．1kgから2．4kgに… 強度は少し落ちますが、気になる程では無いと思いつつ。 ヤフ◯クで落札して、鯖を落として黒に塗装してから取り付け。
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エンジンルーム側だけかと思ったら… 室内もでした… なので クラッチマスターシリンダー、レリーズ、ダイレクトクラッチラインの３点セットで変えました。 因みに、ダイレクトクラッチラインはヒライジドウシャの物です。 他より形状が良くてちょっと安い！ 室内側のマスターシリンダー ...
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お年玉で貰った、、、 修理？練習セットで、修理の練習…笑 皆さま昨年はお世話になりましたm(_ _)m 今年もよろしくお願いします！ 今年は新たな事にチャレンジして行こうと思っております！
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昨日、美浜でレンタルカート乗り放題にて走り納めをしてきました。 ショートコースではあったものの約3時間で６５ラップしました。 お陰で手のひら痛いです。 レンタルカートは、パワーも無く一度失速させてしまうとタイムがガタ落ちになるのでかなり難しいです。 いかにロス無くタイヤを転がすか？？が ...
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今日、営業中に東名から名二環に入る高速道路を通行中… 回り込んだ下りの右コーナーで前を走る軽ワゴン… 結構オーバースピードだなぁ…減速してないし… リアタイヤウニウニしてるし… そこでハンドル切り足す？？ からのテールスライド、バタバタカウンター 間に合わず スピーンモード うんち ...
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