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２２個あるブッシュを３月までにコツコツ交換しまっす(^ ^)

リアが結構ゴトゴト音がしていて、ブッシュがズレてたもんで。

最初は、２時間で２個・・・心が折れそうだったけど、慣れれば楽勝。

今日でコツ掴みました。
６個で３０分！

昨日と今日の空いた時間でちょっとずつ・・・１０個外しました。

一気にやると体がやられます。
金があったらお店に頼みたいけど・・・時間は有るから・・・知識をつけるためにもと言い聞かせつつの作業です。

車はリアのアームが外され馬掛けたまま２週間程放置プレイに・・・

次はMIXブッシュで、コントロール性を上げてやろうと企み中。

最近休日でも働く事が多く中々ジムカーナな気分になりません・・・

そんな中でも、ちょっと前に何気にオイルレベルゲージを引き抜こうと指を掛け力を少し入れたら・・・頭が折れやがった。

経年劣化ですな。

昨日ディーラーに発注して、新品に交換してやりました。
無駄な出費だ・・・

さあ、コツコツ仕事して３月からジムカーナ始動‼って感じで色々準備して行きまっせ(￣^￣)ゞ

昨日少し時間があったので、ホームセンターで１ヶ８円のナット（高さ７mm）を２ヶ買いました。

用途はステアリングを少し低くする為です。。。

自分の体格にかなりセット出来て来たドライビングポジションですが、これで結構最終型な所まで来ました！！

たった７mmですが、かなり変わって満足です。

過去自分が乗って来た車でもドラポジはしっかり作り上げて来ました。

ようやくロードスターもドラポジは満足出来そうです。。。
（後は練習と初イベントをどれにするかだな・・・財布と相談です。）

走りたい・・・（でも寒いのイヤ・・・）

年末にO/Hを仕上げてもらったオーリンズ＋１を昨日と今日で装着しました(^ ^)

フロントは、ちょっと苦労しましたが何とかトータル３時間程で完成！

車高は推奨値より前後５mmダウン。
他はオーリンズの説明書通りに組みましたが、前後ともプリロードが結構掛かるんですね・・・

その後の試乗でもかなり良かったので、後は練習会で試します。

車高調でプリロード掛けるの初めてだ?!

というか、ダブルウィッシュボーンの車高調はプリロード掛けるのが当たり前なのかな・・・

バネレート高い割には、突き上げも無いし、やっぱ、オーリンズ＋１イイね(^ ^)