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今日は、車検のついでにアライメント？
アライメントのついでに車検？
でK-oneに車を預けました。

取り敢えず、現状のアライメントを最新の機械で測定して頂きました。

G6の現場でのトータルのトーインは合ってましたが左右で結構なズレが…笑

方向性としてタイヤの状況からリアのキャンバーとトーの数字を打ち合わせしました。

それから、アライメントをやってくれる担当の方にかなり色々裏ワザ的な事を教えて頂きました。

これはかなり勉強になりました。

ブッシュの大切さも分かりましたし。

皆さん、アライメントのちゃんとした測定と調節でビックリする程車が変わりますよ〜

やっと、FR練習セッティングからタイムを削り取るセッティングへ生まれ変わります♪

タイムで証明しないとね 爆

ロードスターは今年で２５周年だそうで・・・

NA→NB→NCと続いていますね〜

今度はNDですか？？

今日の日経新聞に掲載されていましたが、次期ロードスターは、SKYACTIVE技術でNC型より１割軽量化して開発しているようですね。（１０kgじゃなくて１割ですよ！！）

買えませんけど　笑

期待しちゃいますね♪

世の中、燃費のことばっか・・・

燃費競争は、別に否定はしませんけど。

マツダはエライ！！

環境に配慮しながらも、ライトウェイトスポーツをこのご時世開発するなんて！

２５年で累計９５万台のロードスター＝年間３万８千台の車を魂で作ってますね！

マツダから目が離せません！

僕のロド暦なんてまだ３年未満ですが、朽ち果てるまで乗ってやろうか　笑

世の中スポーツカー離れが進んでますが、頑張れマツダ！！

G6の開幕戦の記事がPD誌に載ってました！

プレスの方がちゃんと表彰式のコメントを載せてくれてた！！

カプチャンさんごめんね　笑

またこのセリフを表彰台で言える様に頑張る　笑

記事の中身がFR2になっているのはご愛嬌と言う事で・・・

逆転優勝じゃないけどね　笑

参加された皆様、主催者の方々お疲れ様でしたm(_ _)m

結果は色々あって４位でした！

異次元タイムさん達に情報を聞き、急遽現場でアライメントを弄りました。

ご協力頂いた@kosuさん、マメゾウさん、タローさんありがとうございましたm(_ _)m

何とかタイムUP出来ました。

お店でキッチリ、取り直します。

しかし、自然には勝てませんね 笑

順位も自然に翻弄されましたが、これも外で行う競技だからこそ！

まさにジムカーナですわ。

FR1のライバルさん達には、迷惑をかけてばかりでしたが、やっぱり楽しい！！

また次ご一緒する時は、よろしくお願いします。

ありがとうございましたm(_ _)m

みぞれ。

いい練習出来そう(-｡-;

体ならして帰ります。