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G6 トラップラウンドに行ってきました。

結果は



一番悔しい2位…

今日はカプチャンさんがブレーキトラブルを抱えているので、余裕〜♪なんて思っていたら、きっちりやられました。

カプチャンさんの適応能力はスーパーサイヤ人並みです 笑

内容は…

練習走行 ウェット
最後のターンが不発以外はまずまず。

本番1本目 ウェット
アクセルの踏みがやや甘いのと、最初の２本巻きの立ち上がりでグリップが悪い路面迄はらんだ以外はこれまたまずまず…この時点でY田さん、yasu、カプチャンさんの順…

本番２本目 ドライ
仕切り直し。
雨上がりの路面の為、結構ダスティー。
1コーナーのターンインを気をつけて…と思ったら、スタートから1コーナーまでの加速区間でレブを当てまくり挽回しようとツッコミ過ぎました…
でも、最後まで諦めないのが自分のいい所！

何とか頑張って最後まで…一生懸命…最終ターン…サイドブレーキ後のステアリングを切り込み過ぎました…パイロンよける為にフルカウンター…

何とか順位を確保した感じで終了。

Y田さんのPTにも助けられました。

主催者の皆様ありがとうございました。
絡んで頂いた皆様ありがとうございました。

次会う時までに、精神修行しておきます 笑

これ

かなりテクニカルですね！

しっかりサイドブレーキメンテしておきます♪

後は、パイロン配置次第で組み立ては変わるので（当然！）コースだけは頭に叩き込んで行きます！

フリーターンが有るとは　笑

雨降らないとイイな〜　雨っぽいけど　笑

当日参加される皆様、思いっきり楽しみましょう！

朝から雨〜

まあ、来週のG6トラップラウンドの練習で出場したので絶好の天気 笑

今自分がトライしている事のレベルアップにはいい練習でした！

ラジアルのリア駆動比較ではMR2に負けましたが、後は何とかやっつけました…

昼からは、なんと天気が回復してドライまでも走る事が出来て良い練習になりました！

中々理想通りには走れていませんが、良い練習が出来ました。

やっぱり、お手伝い無しの練習会の方が余裕を持って走れます^ ^

さ〜来週は頑張るぞ〜

６／２２のキョウセイシリーズ参戦

○○運転を意識する事（内緒♪）
速いサイドターンを習得する事

を意識して、本番で練習してきます♪

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６／２２キョウセイPM練習会参加

本番での反省走行をします。

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６／２９のG6　トラップラウンド　参戦

それにしても今回はFR１の台数が寂しいな・・・ガソリンが高いからかな？？

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政府もせめて二重課税止めてくれないかな？？

つまらないブログでごめんね　笑

昨日の美浜ジムカーナDAYの反省と次へ向けての考え方

昨日は走行経験が少ない美浜サーキットでジムカーナをしてきました。

SSAのベストタイムは、５４．８秒（しょっぱい　笑）

美浜サーキットはグリップが良くあまりジムカーナの練習にはならないかな？とずっと思ってました。

しかし、日頃サーキットとして使用している所に普段置かないパイロンを置いているので通常のジムカーナコースと比べ、路面のグリップ変化やカントの付き方で車の挙動が結構急に乱れます。

これは、コーナリング中のアクセルワークやターンの立ち上がりのトラクションの掛け方を練習するにはうってつけだと思いました。

ただ、平日開催なので行けても年２回くらいかな・・・

次は、６／２２日のキョウセイシリーズで今回美浜で勉強できた事を３本と言うトライ本数で如何に出せるかを試したいと思います。

美浜の慣熟歩行ツアーで講師の方がおっしゃっていた、「慣熟歩行は１本目の走行より大切」をしっかり頭に叩き込んで、慣熟歩行前にしっかりイメトレして望んでみようと思います。

今回美浜で得られた事からさらに積み上げて、G6のイオックスラウンドに望みます。

では、パイロンから遠く離れて必死に走るyasuをご覧下さい　笑




これをふまえてさらに進化しますよ♪

カプちゃんさん
動画ありがとうございましたm(_ _)m