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またまた頑張ったので頂けました！！

これでいっぱいブレーキ踏めます 笑…

スカラシップが励みになります！！

そろそろ、ヨコハマタイヤさんのスカラシップでもタイヤが頂けそうなので、後半戦もフレッシュを投入出来そうです！！

次戦も頑張ります^ ^

過去乗った中でも飛び抜けて楽しく、ローコスト！

結果・・・なんとか連勝できました・・・

1try
久々に、キョウセイのS字を使った区間が前半ですがこの進入で「２速のまま行けるでしょう」って考えてイッタラ見事に遠回り・・・

そうです。今大会からファイナルを急遽４．７７にして望んでいたのです。

その後、S字の後のテクニカルゾーンでパイロンタッチしたか？と気になりながら通過した・・・ストレートに出るコーナーで姿勢作りが遅れて外のウレタンに危うく当たりそうになり・・・前半はぼろぼろでした。

後半のシェル周りと山周りのコーナーはアクセルオフでの姿勢作りのみでクリアできたので、結構行けてたかも。

最終270°ターンもまあまあの出来でなんとか暫定トップ。

2try
1tryの前半を反省し（後からの区間タイムで確認した所、前半だけで１秒アップ！）まあまあな感じで前半をクリアできた物の区間計測を過ぎたシェルへの進入を危うく通り過ぎそうになり、リズムを崩しシェル周りだけで１秒弱ロス・・・



結果、0.2秒アップで終わりました。

リザルト的には１度もトップを譲る事無くなんとか勝てましたが・・・

内容が悪すぎです。

次回までに「４．７７に慣れ」て、「ミスをしない気持ち作り」をして行こうと思います。

参加者の皆様、オフィシャルの皆様お疲れさまでした。

表彰式のインタビューでR1R勢に喧嘩を売る発言をしてしまい・・・もうドライでは負けられなくなってしまった・・・

優勝の副賞は、ケーニヒスクローネ？のお菓子の詰め合わせで、家族に大喜びされました！
良かった！

イオックスアローザ、スパルタ練習会 by K-one

今年もゴールデンウィーク恒例スパルタ練習会に行って来ました！！





K-oneサポートカーとチーム員、お店のお客様と関係者方々合わせて20台強が…



↑↑↑↑

このコースで壮絶なシゴキに遭遇し…

昼までに既に汗ダク…

スラロームはジムカーナの基本だと再確認しました。

ただ、私が設定したスラロームの間隔が狭過ぎました！
参加者の皆様ご迷惑をお掛けしました 笑

午前のコース練習の図面
↓↓↓↓



結構ドMな、、、これは私作では有りません、、、
中々楽しめました。

午後のタイムアタックコース
↓↓↓↓


これは日曜日に行われる地方戦の方々の役にたつかなぁと思って、私が作成しました！

1分20秒強の長さで中々走りがいがありました！！
↓↓↓


少しスムーズさが出ていない所が修正点ですが、、、
積極的にアクセルを踏めるようにリアの動きを多めに出し気味で練習しました〜

あぁーまた早く練習に行きたい！！

参加者の皆様、動画撮影していただいたShuさん、ありがとうございましたm(_ _)m

お腹いっぱい走ったな〜。

取り敢えず、バネは去年仕様がベストだと確認できた！

昼から走行は、NB(自分の)NA(@kosu教授の)NC(keibowさんの)
運転出来たし！

k-oneチーム員のSCカプチーノも運転できたし！

収穫多かった！

@kosu教授のと自分のは乗り味酷似 笑

NCはコントロール性良し！エンジン元気！

カプチーノは刺激的！

楽しかった〜

ドリフトまがいの練習もやったけど中々難しいですね〜やっぱり。

目線は大事だとつくづく感じました！！

主催者の方、参加者の皆様、車を貸して頂いた方々ありがとうございました！

ネオバで修行してきた甲斐あって、R1Rの良さが改めてわかりました！