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とある目的の為、最低地上高と言う難しい項目に取り組んでおります 笑



これを



これに交換。

15mm以上は余裕が出来ます。

後重量が4．1kgから2．4kgに…

強度は少し落ちますが、気になる程では無いと思いつつ。

ヤフ◯クで落札して、鯖を落として黒に塗装してから取り付け。

エンジンルーム側だけかと思ったら…



室内もでした…

なので



クラッチマスターシリンダー、レリーズ、ダイレクトクラッチラインの３点セットで変えました。

因みに、ダイレクトクラッチラインはヒライジドウシャの物です。

他より形状が良くてちょっと安い！

室内側のマスターシリンダー


滲んでます。

車を買ってから直ぐにオーバーホールしたのですが…

オーバーホール後、シリンダーの内部にある傷と錆がOHキットとしっくり来ないので、新品交換の方が良いよと、以前言われた事が有って。

こーゆー事かと。

こーゆー部分でのプロの言う事は間違いない。

お年玉で貰った、、、

修理？練習セットで、修理の練習…笑

皆さま昨年はお世話になりましたm(_ _)m

今年もよろしくお願いします！

今年は新たな事にチャレンジして行こうと思っております！

昨日、美浜でレンタルカート乗り放題にて走り納めをしてきました。

ショートコースではあったものの約3時間で６５ラップしました。



お陰で手のひら痛いです。

レンタルカートは、パワーも無く一度失速させてしまうとタイムがガタ落ちになるのでかなり難しいです。

いかにロス無くタイヤを転がすか？？がとっても勉強になりました。

今回は、所属チームの中のカート経験者から走らせ方、ラインをアドバイスして貰えて物凄く勉強になりました。

しかし…体痛い。

おっさんにはレンタルと言えども、3時間はキツイ 笑

今日、営業中に東名から名二環に入る高速道路を通行中…

回り込んだ下りの右コーナーで前を走る軽ワゴン…

結構オーバースピードだなぁ…減速してないし…

リアタイヤウニウニしてるし…

そこでハンドル切り足す？？

からのテールスライド、バタバタカウンター

間に合わず

スピーンモード

うんちゃんと目が合い、そいつは外へ…

からのーお釣りで盛大に一回転 笑

何処にもぶつからず、僕も車間距離のお陰で…

笑い事で済みました。

僕は普通に走り去り…バックミラーで確認したら、すぐに大型トラックが…

そいつはは間一髪、ぶつからずに済んだ様です。

結構調子こいて飛ばしてたからその後、おとなしくなるかと思いきや、名二環で右車線をぶっ飛ばして僕を抜いていきました…

事故る時は1人で誰にも迷惑かけないでねと思ったのはナイショです 笑

皆さん！
年末年始は何かとせわしいですが、事故ると大変ですので公道は安全に！

飛ばしたい時はサーキットで！

では。