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2016年04月11日

マツダファン東北ミーティング2016

マツダファン東北ミーティング2016 10日の日曜日、スポーツランドSUGOで行われたマツダファンフェスタに行ってきました。
                                                              タイトル画像は、ご存じル・マン優勝車787Bですね。
実車を見たことがなかったので、これを見れただけでも、約360㌔かけてきた甲斐がありました。

                                                                                                           しかも気がつけば、すぐそばにあまりにも有名なMr.ル・マンこと、レーシングドライバー寺田さん?!・・・思わず記念写真をお願いしました。                                                                                               とても気さくな方で笑顔でこたえてくださいました。これは家宝、2つ目の来た甲斐がありました。
このあと、ル・マン参戦のトークショーが行われ、とても巧妙な語りに引き込まれてしまいました。

                                                                                                           ロードスターレース、混合耐久レースや各クラブごとのコースランなど盛り沢山の中で、とても気になるアテンザ(後期)がコースランのため移動中のところをパシャり。

基本的に車高を弄るのは好みではありませんが、この方のアテンザは程よい車高と、全体的に品があり私の好みに一致してまして・・・。(無断で掲載ゴメンナサイ。問題あれば削除します。)


                                                                                                           かつて世界を席巻したレジェンドカーと題して、カペラロータリーもパドックで待機
これで3つ目の来た甲斐がありました。

                                                                                                            この○テールのおしりに憬れた・・・。
いよいよ787Bとともにコースイン



実車の787Bの快音が聴けて興奮・・・涙が出そうになりました。また高回転の音色に頭の中と耳の中が清々しくなった?ような気がします。
しかし、写そうにも早過ぎて動体視力が追いつかない・・・ぁぁタイミングが・・・ぁぁ
どちらの快音も聴けて4つ目の来た甲斐がありました。



今度はカペラですが、787Bの反省から早めにシャッター押したら・・・あれ?


                                                                                                            イベント最後は各クラブや申込者によるパレードラン、順番に整列し待機しましす。

今回は用事があったためアテンザとRX-8は別々に向かいましたが、RX-8がパレードランに申し込んでいたのでチャッカリと同乗しました。還暦前にしてコース初体験となりました。
5つ目の来た甲斐がありました。



                                                                                                            整列し、ラン開始まで5分程度あったのでドライバーや同乗者たちは、降車して記念スナップや挨拶など思い思いに過ごします。                                                                                                         ・・・と後方に何と有名なルーチェREクーペが。
最後の最後で6つ目の来た甲斐がありました。

すこし寒かったですが、楽しめた一日でした。
トータル約750㌔ほど走りましたが、アテンザの平均燃費18.7㌔/Lでした。


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/04/12 01:19:28

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この記事へのコメント

2016/04/12 01:30:09
こんばんは。

収穫の多いファンフェスタでしたね!!
カペラREのレーシング  カッコイイなぁ~♪
当時を彷彿させます。

パレランにはRX-87も!!  すごいです。

コメントへの返答
2016/04/12 18:01:19
コメありがとうございます。

当初は行くつもりではなかったのですが、めずらしく仕事が空いていたので愚息の誘いにのってしまいました。

マツダファンフェスタは初めてですが、収穫の多いイベントでした。

Mr.ル・マンのサイン貰うのを忘れたのが悔やまれます。

2016/04/12 06:13:07
はじめまして
カペラ レーシング仕様
関西ではなかなか見れないです
亡くなられた片山選手を
思い出します
787のサウンドは最高ですね
コメントへの返答
2016/04/12 20:16:36
こんばんは、はじめまして。

マツダのレースを創生したと言っても過言ではない片山さんが先月26日に亡くなられていたんですね。

寺田さんのトークショーで知りました。
ご冥福をお祈りいたします。

カペラレーシングはレプリカとはいえ、興奮してしまいました。音も迫力があって凄かった。

787Bは音を聴かせてやると、寺田さんが張り切っておりましたので結構周回サービスして下さったと思います。
2016/04/12 19:11:28
ファンフェスタいいですね!

私も昨年の三次で寺田さんのトークショーを聞きましたが、とてもお話が面白かったです(^^)色々な裏話もあってとても楽しいトークショーでした。

787Bは私も三次で初めてエンジン音を聞きましたがマツダファンには堪らないです(^o^)走っているところを撮影するのはとても難しいですよね、スピードが出てますからね^^;

カペラのレーシングいいなぁ~カッコイイです(^^)

パレードランもいいですね~ルーチェREクーペが素晴らしいです。

そして息子さんのRX-8も実にカッコイイですね!外観を派手にせずセンスの良い足元でさりげない自己主張・・いいですね~!車高とホイールのオフセット、タイヤの引っ張り具合、私の好みとピッタリなんですよ(^^)私と息子さんの車の嗜好はとても似ているように思います、私がRX-8に乗ったとしたらきっと同じような感じにすると思います(^^)

そちらから宮城県までだと結構な距離ですね、でもこれだけのイベントなら絶対に行く価値がありますよね!北海道での開催はさすがに無理でしょうけれど、もしやるなら根室でも函館でも稚内でも何処へでも行きますね(笑)

コメントへの返答
2016/04/12 20:46:22
こんばんは。

CD23Cさんは三次行かれてますから、「そうだね、いいでしょ、うんうんわかる」てな感じでブログを見てもらったでしょうか。(^^ゞ

最初は仕事が空いているとはいえ億劫だったんですが、仙台に私用が出来たため息子とは別行動で宮城に前日入りしました。

787Bの快音はマツダファンなら生音を聴いておくべきと本当に思いました。
興奮で涙ものでした。

カペラレーシングは良かったですねぇ。
初めて聴く音も流石に現代のレベルでチューニングされているとは思いますが、787Bとは違った図太い音をしておりました。

バンダイプラモでカペラレーシングを作った頃を思い出して感無量でした。

ルーチェREクーペはパレードランのためだけにいらっしゃったようです。

詳しくは聞こえてきませんでしたが、仙台市内で旧車イベントがあったようで、終了後にSUGO入りされたみたい・・・。

RX-8は外観はノーマルにフロントスポイラーだけだったような。
そういえばリアガラスはスモーク無しにしていますね。車高は走る場所を選ぶので大変でしょうね。

用事が出来たので行ってこれたようなものですが、今思うと行ってなかったら絶対に後悔ものですね。

本当に行って良かったです。
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