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１２月２８日に納車されて、１月５日に一か月点検に行ってきました^^;
その間、買い物・初詣・旅行などで走りまくり、気付けば１０００㌔越え。
新年営業したてのディーラーさんにもっていきました。

ここまでの一週間の気付きをφ(..)メモメモ

①最初狭いと思っていたシートは、あっという間に体になじむ。
②柔らかくてミート領域が少しあいまいなクラッチは、どんな靴でも楽に対応できる。（スニーカー、革靴、クロックス・・・）
③シート位置が高い。皆さんがローポジを入れてる理由が分かった。
④trustのマフラー、リヤのみだったからどうかな～と思っていたが、何気にちょうどいい感じ。
⑤純正エアロ、急な坂道でも意外と擦らない。
⑥巻き込み確認しようと思って右後ろを振り返ると、顔の真横にＢピラーが。うーん、見えない。。。
⑦運転席側にドリンクホルダー付けたけど、角度がついているから少し取り付けが面倒くさかった。

一週間で、白と黄一台ずつのzc32sとすれ違いましたが、なんだかうれしい気持ちになりました。

今日（正式には昨日かな）、待ちに待ったスイスポが納車されました。
担当の◯さん、ありがとうございます＼(^o^)／

早速、ちょっと遠出を。

感想は•••
何これ！！めっちゃいいやん！！！
過去に所有したどの車よりも確実に楽しい！
前に乗ってたフォレスターのクロスポTよりも峠は速い！
確かにトルク感は排気量なりですが、気持ちよさは格別です。
納車前はダウンサス入れようかと思っていましたが、当分はノーマルのまま楽しめそう。
皆さんがハマる理由が分かりました。
燃費も相当いいですね。
直前まで乗ってたSH5フォレスターXTで同じ走り方したら、間違いなく6〜7ぐらい。
スイスポの燃費計は18を表示していました。
おそらく8掛けぐらいとしても、フォレの2倍以上。

こりゃ、いい買い物しました。

免許をとって16年。
そのうちの13年間をMT車で過ごしてきました。
ここ3年間は、何の気の迷いか、CVT→4ATと乗り継いでいましたが、やはり体の左半分が寂しいというか、物足りないというか…。
そして、自分の場合、ATだと怠惰な運転になって眠くなりやすかったです。
さらに、今乗っているSH5フォレスターの燃費が6km/Lと財布にも優しくなく…。

というわけで、自分の不満を解決してくれるクルマが、スイスポだったというわけです。

仕事柄、あまり派手な改造はできませんが、足廻りぐらいは何とかしたいなぁと思っております。
新参者ですが、どうぞよろしくお願いします。

このたび、ｚ１２キューブライダーに乗り換えることになりました！

ほんとはエクストレイルを見に行ったんですが、時間つぶしに試乗したキューブの心地よさにやられ、購入することとなりました。

時代はエコエコと叫ばれていますが、自分もその波に乗っかってみようかな～、なんて。

みなさんのキューブを参考にしながら、コツコツといじっていきたいと思います。