<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>wind1220 / wind1220のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/</link><description>wind1220です。よろしくお願いします。
国産車こそ世界一と最近まで思ってました。
B社一台の直6発の２シーターの一日借りきり試乗でガツンと一撃受け、
信じられないことに結局一年半で2台購入。

今や一日走行１０００Kmオーバーも
楽に出来るようになりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 15:03:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>wind1220 / wind1220のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/</link></image><item><title>■積もる雪　走りのエムサン　ただのハコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/21175240/</link><description><![CDATA[■狂句一句。
いちおうスタッドレスT（１８inch）履かせてるけど、
暮から間断なくボソボソ降る雪はすっかり根雪。
先日は数年ぶりにガレージ整理。
長女クルマがなかったんで、ゴムボートを並べて記念撮影。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 14:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>■byebye2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/20850824/</link><description><![CDATA[■今年もあとわずか。
ここでこの一年の取りまとめとして久しぶりにアップ。

①エムサン１４ヶ月走行で３６０００ｋｍ。
走るたびにますます傾倒してしまう悪魔のクルマ。

②関越高速でタイヤ異常のインジケーター点燈。
モタレ感無し、だが80km走行で10kmほど先のIC下り、GSにて空気圧 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 22:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>■空中戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/18690547/</link><description><![CDATA[■幌馬車Ｚ４がプロペラ機なら火の車Ｍ３はジェット機である。
帰りの３００ｋｍを順調に飛ばしながら県境から親不知IC。
ここでＫ氏にでも挨拶すれば遭遇しなかったかもしれない。

北陸道県境にはトンネルが26本、2車線。速度制限８０ｋｍ。
北上中親不知ICを過ぎた頃トンネル内を１０台近くが団子 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 16:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>■金の斧、銀の斧そして鉄の斧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/18194802/</link><description><![CDATA[■ある日、出入り業者オーナＴ氏にM3に同乗させた。
一発でしびれたようで、B社ディーラー・ショールームに行くという。
では担当がＦ氏で○○からの紹介だからと伝えれば
話が早いから試乗もできるはず。
こうしてわずか2週間ほどで５シリーズ最終モデル「お買い上げ～♪」
じつはこの春先の重い雪でカ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 17:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>■犬とクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17872145/</link><description><![CDATA[■もともとパジェロがデーィゼルTでデビューした時からの付き合い。
この4月に三台目をいよいよ身売りした。

昨年までに里子を含め4頭いたラブラドールRの2頭を一年ごとに病気で失った。
この一年間は私はPLS（ペットロス症候群）ですっかり自然界への足が遠のいていた。

ソレまでは休みの午前 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 17:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>■なんとかならぬものか？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17763718/</link><description><![CDATA[■迷惑運転ニ態
①高速道追い越し車線をいつまでも悠々と走るドライバー。
先日、前方車に余裕あり、旧セルシオを走行車線から追い抜く。
抜かれんとセルシオ速度アップ。
シャラポワ(M3）だし問題なく、一気抜き。
そのまま走行車線と追い越し車線を走行し最寄ICで下車。
そのセルシオがチェイスし ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 13:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>■車検、１３年目の。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17684533/</link><description><![CDATA[■１０年１０万キロ過ぎるとさすが部品交換が出てくる。
タイミングベルト交換とのこと。
予算オーバーする。

昨年までに２頭のパートナー犬が逝った。
今までの山往きも無くなり、先日やっと１回。
軽いＰＬＳで体調にも異変が。
今年は努めてソロでの山往きを覚悟した・・・
そうするとパジェロ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2010 13:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>■新RFT　byBS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17571654/</link><description><![CDATA[■先週は北信州。
今週新しく延長になった日本海東北道岩船神林IC往復。
昨日は磐越道会津若松市七日町通り商店街視察。

Z4初年度登録で２００８だった。だが製造は２００７と聞いていた。
そのせいか最初のRFTはやたらゴチゴツ感をもろに体感していた。
ヒトによっては不快感もあったろうが
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 14:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>■Z4正絹直六発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17528943/</link><description><![CDATA[■オープンエアーの季節到来だぁ。
BS社RFT予算も下調べでかなりの減額！
さっそく北陸道周りで北信州まで犬たちの林檎買出し。
20kg大箱＠１８００ゲット。
帰路は関越道越後川口ICからon。
こうした山間の整備された道路をオープンでのライディングは
乗らないと判らない気分と思う。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 16:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>■油圧異常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17473157/</link><description><![CDATA[■NewなRFTを履かせたZ4を二日間高速道を中心にライディング。
約４００ｋｍ走行。帰宅後黄砂で汚れたボディを水洗い。
終わってガレージに入れる際、小さな異音。そしてステアリングがくそ重い！？
ディスプレイにはコーションマーク点灯。
ステアリングに油圧異常とあった。
たびたび出るようなら ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2010 21:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>野人余塵紀行完</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17425700/</link><description><![CDATA[■３月１５日（火)　睡眠中なんども波の音で目が覚めるが心地よい目覚めの断続。
５時には海も静かになってきて、海鳥の鳴き声も聞こえる。
なんたって海抜３ｍくらいの波際の２階で寝ていたのだ。
朝飯前に丹後湾を沿ってドライブ＆ウオーキング。
８時の朝飯には一夜干しのカタクチイワシで飯二杯。美味い。 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2010 13:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>■野人余燼紀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17406032/</link><description><![CDATA[■３月１３日（日）０３時スタート北陸道・名神経由で鳴門大橋から四国は讃岐。
６３０ｋｍを○時間チョイ。
北陸道金沢・小松間でフクメン戦闘機一機撃墜。
早い昼飯に讃岐のうどん実食。６３０ｋｍうどんの価値は無いが美味い。
租谷渓に大歩危、小歩危は省略。
租谷のかずら橋は金を払っても必見で必渡の ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 18:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>■正絹直六発　Z4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17264120/</link><description><![CDATA[■ハリアーHBと一緒に下取りに出す予定だったZ4。
M３契約の前日にZ4の正絹直六発の興奮に思い直して引っ込めた経緯。
そうした中でBS社ランフラットタイア（RFT）１７インチRE050の交換にあたり
ディーラー、大手タイヤ販売それにカーメンテ工場もあるガススタンドと三社の相見積を取った。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 22:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>■３６０００Km/２２ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17233461/</link><description><![CDATA[■走りも走ったZ4。
高価なスタッドレスは付けなかったからRFTノーマルで実質18ヶ月くらいしか
ライディングしてない。
さすがRFT（BS製）もスリットラインが切れこの春newRFT購入予定。
デーィラー見積もりはBSの希望小売価格と同列。
おそらくBMオーナーの大部分はそれで納得してい ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>■野人余塵２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17155931/</link><description><![CDATA[■ノーマルに履き替え、02/28横浜　03/01郡山と両日で８００ｋｍ弱走行。
ガレージに入れてもシートから離れたくない(笑）

横浜チャイナタウンでのランチ。
家族のアッシーなんでbeer風味の『フリー』で料理を流す。
不味くは無いが茶よりいい。

郡山駅中ショッピングで最後に買い求 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2010 13:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>■野人余塵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/17033350/</link><description><![CDATA[■２００９/１０/２６シャラポワ納車。
先週今週と３００Kmと４００ｋｍ強日帰りドライブ。
あまりの天気で夕方にはZ4までガレージからだして
虫干しライディング。

シャラポワは昨日で１４０００ｋｍ。
いくらスタッドレスTとはいえ、久しぶりの豪雪の中。
コンダケェ～って古いけど(笑） ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 15:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>■またまた降雪。まっ、明日はランチbeerPだからいいけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/16989806/</link><description><![CDATA[■自宅から土手に出る交点では雪上簡易ドリフトが楽しめる。
３０ｋｍ/Hくらいでフリフリ公道へ(笑）
毎度ロシナンテ（パジェロL）ばかりではつまらんし
こうして雪道をサイズ9号の白いドレス着たシャラポワ（M３セダン）で
楽しめるのも雪国の特権だ！
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 14:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>■また雪ダァ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/16955858/</link><description><![CDATA[■今年の降雪は止むを知らん。

スタッドレスTをはいているからいいものの
ロングドライブが出来ずに沈殿気味。
でも一昨日は約３００ｋｍチョイ走ったら気分も優れました。
やはりこのクルマは走らせてナンボの見本車みたい。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 13:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>■いまだ残雪ところどころ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/16864794/</link><description><![CDATA[■26年ぶりの里型大雪でロングレンジドライブは停止中、
隣町の豪農の館（文化博物館）へ出かけた。
雪の中で写真撮影と考えていた。
あえてこの日は遠回りして高速道北上。
途中SAにあるスタバでエスプレッソ・クワトロ買って
苦みばしったイイ爺さんになろうと努力(笑）→孫3人目

いつもは沢 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 13:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>■初めての書き込みです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/668196/blog/16453968/</link><description><![CDATA[■Z4は当分ガレージで、M3は雪国ですが１８インチのスタッドレス付け慎重に乗り回してます。
主に東北一帯がヒトもクルマも少なく
休みのたびにドライブしています。
道草せずピンポイントドライブで一日１０００ｋｍオーバーはザラです。
静かな景勝地があったら教えてください。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 13:57:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>