猫息子のブログ一覧

早く新エヴァ打ちたい今日この頃
ＯＤＯがぞろ目を記録しました。

これが１０年ぶんくださいだったら評価できるんですけど
残価設定のローンですが３年で降りるような車には乗りたくありません。
今月Cubeの最初の車検ですが、ずっとトヨタばっかり乗ってたので気づかなかったのはメーカーの車に対するコスト管理の違いです。こんな1.5リッタークラスのファミリーカーですが見えないところにお金をかけてます。一番わかるのが乗り心地で特に高速道路を２００キロくらい走ると明らかに疲れ方が違います。多分シートとかサスペンションなど少しの試乗などでは解らない部分だろうと思います。営業的には同じ価格帯でHIDとかオートエアコンとか見た目だけいいシートなどが市場では有利でしょうが長く乗る人にはそんなものより車の根本がしっかりしてないと満足出来ないのではないでしょうか。もちろん高価格車にはそれに見合った高級パーツを使用しますがそれでは客に対する差別です。あなたは１００万円の車がお望みなんですよね？だったらこんなもんですよと。下火になった米国でのトヨタバッシングですが根底にはこんな商売の仕方に対する反感が表に出たのかなと勘ぐってしまいました。ちなみに今回の騒動トヨタ側にあれだけの制裁金を支払うほどの過失はなかったと思っています。

本日発売の原由子「ハラッド」です。帰り道聴きながら運転してましたが明日からのヘビーローテ決定いたしました。

ＴＥＩＮ車高調入れてからの走行距離です。色んな道にチャレンジしましたが、この選択は大正解でした。一番体感するのは揺れの収まりです。私はギャップ通過した時の揺り返しが非常に不快でしたが、それがほとんど無くなりました。そしてこのクルマの唯一の弱点はダンパーだったんだなと改めて思いました。正直高い買い物でしたし費用対効果があるのかも不安でしたが全て杞憂に終わりました。ただしスポーツ走行する方にはお勧め出来ません、ロールもノーマル並みですし減衰力も固定ですし（出来ない訳ではない要加工）あくまで街乗り、たまに高速、遊びで峠、くらいの方でしたら満足すると思います。

どの車もボディー斜めにタイヤが刺さってます！！ちょっと趣向が違う雑誌でした。