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イイね!
2010年09月29日

FITのリアサス

FITのリアサス いつもの戯言です、、

MC後のFIT_RS

専用サスペンションが奢られているらしいですが、

インサイトにも装着できるかなぁ、、





もしかして現行インサイトLSのリアのショックアブソーバーと同じ?

ローダウンにはそれほどこだわらないので、一度ディーラーに尋ねてみようか

と思ってます。




で、さらに最近、VSA装着しておけばよかったなぁ、、と強く思ってます。
後付は無理ですよね、さすがにこれは、、、


まっ、ドライな路面で法定速度以下で走る分には不要かもしれませんが^^;



あっ、195/55-16履いている方いらっしゃいませんか?
(確かミュルサンヌのデモカーには装着されていたような、、、)

車高にはこだわらないと言いつつも、

ノーマル車高でタイヤ(ホイール)ハウスのタイヤとボディの隙間

バランスよくしたい^^;


今日もリフレッシュに妄想しています^^;

今日もお疲れ様です☆!
ブログ一覧 | インサイトZE2 | クルマ
Posted at 2010/09/29 21:57:46

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この記事へのコメント

2010年9月29日 22:03
VSAですが、結構なスピードで 結構なカーブを走ってみましたが
一度も作動したことがありません。
(他の車はついてこれないほどだったんですが)

なので やっぱり雨や雪でスリップした時しか実感できないかもです。
エアバッグのように まさかの時に助けてくれるアイテムかもしれないです。

LSのリアにはそんなもの付いてたんですか(笑)
サスペンションがいいとは全く思いませんよ~
コメントへの返答
2010年9月29日 23:01
HONDAのVSAはやはり運転を楽める領域には介入しないということかも☆

雨、雪の万が一のときに介入するんですね。

実は、VSA(というかESP、ESC)は今まで2車しか経験ありません^^;ただ、足回りを追い込んで弄っていったときに、最後は付けたくなるかもと思ったので☆

LSのリアはG.Lと部品番号も違って、若干減衰力UPさせてあるようです。LSグレードには乗ったことが無いので、厳密にはなんとも言えないのですが、GやLよりウネウネ感が少ないかなぁ、、と想像してました☆

またもや抽象的表現ですみません^^
2010年9月29日 22:24
FITのMCでRSも劇的に変わりましたね、ホント欲しい限りです。

↑VSAはそうなんですか、、、
非常時に作動は確かに助かりますが、平常時に実感がないとなると抵抗ある値段になってしまいます。
コメントへの返答
2010年9月29日 23:03
燃費も18km/l以上なので、街乗りではインサイトと殆ど変わらないかも、、(私の場合、遠出をしないとインサイトでも12-13km/lなので^^;)
2010年9月29日 23:30
フィットRSもならCR-Zもサス形状だけなら同じですよね
社外で共通のもあるくらいだから流用可能ですかねぇ?

こんどのマイチェンの目玉がサスの見直しらしいですから
ノーマルインサイトのサスでどれだけ違うか乗ろうかしら
良ければ交換・・・なんて^^
コメントへの返答
2010年9月29日 23:38
きっとマウントも変更されるんでしょうねぇ、、

もしかするとサスセット購入された方が、すぐにオークション出品されるかも・・・☆
2010年9月30日 20:31
VSAは付けましたが動作はしてないかな?

まあその状況になる運転もしてません。

雪道でどれくらい威力を発揮するのかな?
コメントへの返答
2010年9月30日 20:59
私も安全運転心がけます☆

ちなみにインサイトではまだ雪道は走ってないんですが、どうなんでしょう☆?
2010年9月30日 20:35
動作するときに VSAランプ点灯するらしいですよ♪ yankee@さん
コメントへの返答
2010年9月30日 21:00
ランプだけでも付けようかなぁ、、常時点灯で^^;

ちなみに作動音とかもあるんでしょうか、某プリウスではピピピピと鳴るようです・・
2010年9月30日 21:07
何度もすみません。
常時ですか(笑)

サイドエアバッグ停止した時みたいに 警告灯とポーンって音ぐらいは出るんでしょうかね。
謎です。 誰かやってください。
コメントへの返答
2010年9月30日 21:24
きっとここにコメントを頂いた人たちの中で、誰かやってくれるかも☆^^ 残念ながら私は試せません^^; 警告灯すら付いてないかも^^;

ディーラでLS試乗車があれば連続点灯させてみたいのですが、立ち入り禁止になるかも、、

で、エアバック停止で「ボーーン!!」て、お寺の鐘のような音が鳴るんですね(笑)、、それも未経験です><;

みなさーーん、ぴーち@インサイト党さんからのリクエストです、試された方、あるいは経験された方は教えてください(笑)

まだまだ経験不足のyumeyaです☆^^
2010年9月30日 21:30
VSAを取り付けたのは理由があります。
冬道の影響を考えて装備しました。
元々ホンダの4WDは少し信頼してません。

平地はFFでもコントロール出来ると思います。
ただし問題なのが下りの坂道です。
FFは雪道の下りでは制御が難しいです。
ハンドルを切ってもアクセルOFFでは、
すべり出すと制御が難しいです。

制御するためにはアクセルをONにして、
制御する必要があります。
タックインは有効な手段ですが、
冬道の下り坂では度胸が必要です。

VSAに期待しています。
コメントへの返答
2010年9月30日 21:52
やはり万が一の際の安心度は高し!ですね、、

次回は装着したいです(時期未定ですが、あと何台かは一生のうちで乗ると思うので)。

詳細コメントありがとうございます☆!
2010年9月30日 21:43
BOOOONじゃなくて POOOOON ですよぉ~
コメントへの返答
2010年9月30日 21:57
失礼しました^^;

旅客機のシートベルトサインの音を連想しました。

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「過不足なく日常使い http://cvw.jp/b/668928/47226138/
何シテル?   09/18 10:11
K.yumeya  自動車・ドライブ・小旅行・カメラ・音楽好きのオヤジです☆ <車歴> アルシオーネ→レーザー→フェスティバ→(アスティナ)→...
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