Ryo_kuroBEATのブログ一覧

1月9日のお昼頃。
前田森林公園橋を何時ものように右折しようとした。

何時ものように一時停止し、
何時ものように安全確認し、
何時ものようにハンドルを切りながらアクセルを軽く踏んだ。

しかし、凍結路面と轍がビートのコントロールを奪い、スピンを始める。
瞬時にカウンターを当てアクセルを開けるが一度コントロール不能になったミッドシップは言うことを聞かずスピン状態のまま、まず中央分離帯にまずフロントを激突、次に慣性でリアを激しくヒット。

幸い積もった雪で中央分離帯は剥き出し状態ではなかった……外見も異常はない。
しかし真っ直ぐ走らない、ロールしハンドルも右にかなりずれている。

そのままホンダに持ち込んだ所、接触した左リアのホイールがダメになってるとの事。
ホイール交換すれば大丈夫との言葉を信じtotoくんからホイールを調達し交換……したがおかしい。

外側ギリギリだったタイヤの位置がかなり内側にあり、スリップもメーターを振り切ってる。
外見は綺麗だがメカニックからはメンバーだけじゃなくフレームも歪んでいるかも知れず真っ直ぐ走るようになるのは難しいかも知れないとの事。
それでもなるべく真っ直ぐになるように調整して帰宅……するも走行すればベアリングから異音が発生し急遽ドック入りに。

預けたのは北海道だけじゃなく全国的にも有名なBSKと言うショップ。
社長は大丈夫と言うけどさてはてどうなるかしら……ダメージの割にはキレイ過ぎて保険が安くなりそうなのが心配です。

ふつーに交差点右折したらリアブレイク(笑)

コントロール不能になりハーフスピンしながら中央分離帯にフロントゴン、リアもゴン。

左リアホイールが死にますた。

アイスバーンの1速発進は危険やね(ｰｰ;)

どうもぬわわkmを超えるとフロントがバタつくのでタイヤ交換した店に再訪問。
バランス再調整を依頼したところ確かに狂っていたとの事。

いつも通り新川通りでテストしてぬうわkmまで大丈夫な事を確認。
でも減速時にかなりバタつく、うーん、グリップ不足からかなー!?

totoくんからホイールが届いたよ!!

そんな訳でタイヤ組み換えに雨の中お出掛け。
新川通りでテスト走行して来たけど、ハイドロが酷すぎでぬわわkm以上出せずでした。

明日から雪らしいので降り具合見て雪上テストの予定です。


タイヤ組み換え工賃:2100円
タイヤ処分料:315円
合計:2415円
でした。

新タイヤでさっそく試走してみた。
うん、新品、ヨコハマだけどなかなかのグリップ。

問題は……フロントのホイール片方が歪みすぎて80km超えたらフラつきすぎ(笑)
バランス取りしたのに限界超えてるとか(核笑)
そんな訳で誰かビートの純正フロントホイール1本譲って下さい、お願いします!!