こみぞうのブログ一覧

ご無沙汰しております。

金曜夜の帰宅途中、携帯にMy BMWアプリから通知が届きました。

タイトルは、「リコール&サービスキャンペーンのお知らせ」でした。

リコールの対象は、統合ブレーキに関するものでした。




さらにアプリ通知される方とされない方がいらっしゃることがわかったので、BMW のサイトで確認すると以下のようで、私の愛車は他よりリスクが高いと判断。




不安になり、ディーラーに連絡し
現在入庫日程調整中。

また、進展があり次第、こちらのブログで
お知らせいたします。

2024年のゴールデンウィークは、
山梨県の山中湖にキャンプに行ってリフレッシュしてきました。

今回は、そこで体験した充電難民の話を書きたいと思います。

今回は、以下のポイントで充電を試みました。
　道の駅なるさわ（50kw）　：　充電OK 33円/分（32％→58%）
　道の駅富士吉田　：　充電器故障中
　忍野村　　　　　：　充電器故障中
　日産(44kw)　　　　　　：　充電OK　99円/分　（7%→34%）
　道の駅どうし(50kw)　　：　充電器は故障していないが、さしても充電エラー
　ZEDgarage(112kw)　　 ：　充電OK　88円/分（23%→60%）
　PowerX目黒(120kw)　　：　充電OK 無料(44％→85%)
　
上に記載したように、充電器が故障中だったり、ChadeMoで大丈夫とおもって
さしてみてもNGとなってみたり、アクシデントが結構ありました。

何か所か連続でNGとなると、不安をかんじてしまいます。
このあたり、EVの普及が進まない理由なのかなとかんじたので、少し書いてみました。

でも、EVドライブは快適なのでしばらくは、このiX1との生活をたのしみたいと
思います。

こんばんは

昨日、iX1を購入してはじめて本格的に高速＆山道を走ってきました。

コースは、
　自宅＝（一般道）＝都内＝（高速）＝成田空港＝（高速）＝沼津＝自宅
でした。

成田から沼津は、通常、東関東道→首都高→東名→新東名でむかうのですが
東名の集中工事＆事故渋滞で海老名から御殿場で2時間以上という恐ろしい情報が
ありましたので、急遽小田原厚木道路、箱根ターンパイク、国道１号という
コースでむかってみました。

「駆け抜ける歓び」、電気になっても健在だなとおもいました。
特に、上り坂でぐんぐんのぼっていく感じは、いままでの内燃エンジンのとは
ことなりますが、スムーズな加速でとりこになりました。

そして、下り坂はＢモードで走るとほぼノーブレーキで
駆け抜けられる、これもBEVならではかつBMWだから味わえるのでは
っておもいました。

本来、写真など掲載したほうがよいのですが
先を急ぐ旅であったため、撮影ができておりません。

また、新緑の良い季節になったら向かいたいとおもいます。

次回予告
　高速の乗り味＆まさかの事件

としてブログをかきたいとおもいます。

こんばんは

久しぶりのみんからブログ投稿です。
この度、わたくしBEV　電気自動車に乗り換えました！

■車の情報としては
　車種　　　　：　BMW iX1
　グレード　　：　Xdrive30 Msports
　カラー　　　：　ストームベイ
　オプション　：　ハイラインパッケージ

今回、ディーラーオプションとしては、以下をとりつけました。
　・ブラックグリル
　・ドライブレコーダー（Yupiteru ZQ-32R)
　・フロントサイドフィルム

iX1デビュー当時からは、以下の装備がなくなりました。
　・ドラシルプレート
　・グローブボックス内のライト
　・ドアロックピン
　・ドアのステッチ

iDriveは、iDrive８がついています。
　※11月生産モデルから、AndroidベースのiDrive9になるようです

納車を機にブログ投稿を再開していきたいとおもいます。