ゆく平成くる令和

平成が終わりますね。

マイカラは平成で免許を取り、

平成元年式のＦＣ３Ｓカブリオレから始まりました。

今回車検をとることにしたので令和式のカーライフは先になりますが

まさかの自動運転カーだったりするのかな　（苦笑

思えば、江戸時代から明治にかけて没落、消滅していた武士。

その武士の命、「刀」への拘り、

それはスケール感は違えど私にとっては結局「車」であった気がします。

最近の高齢者と車の問題をみるにつけ

「令和の廃刀令」はまんざら遠い将来？ＳＦ？でもないのかもとも思えますね。

閑話休題、

人生最大の車検プロジェクト、最初からつまづいております。

オレンジーナ君、、、、

まさかの、、、、リアがＨ＆Ｒのバネよか下がらない事案発生。

全下げで２ｃｍぐらい上がってしまうという。。。。

車高調何度もいれましたが、こんなつまづき予想だにしませんでした。

思ったのですが、Ｈ＆ＲがＥ８９共通ということもあり

バネレートが柔すぎる＝車高下がるの効果かなりあるのかなーと。

だってＮＡと６気筒では車重違いますもんね、それで共通という。

駆け抜ける歓びがないのもわかりました。

走りは「トランポリン」の上を歩く感じから

「畳」の上を歩く感じに激変しましたので（フローリングではないとこが味噌）

びっくりしたのがステアがめっさリニアになった！

て、ことで少しエアサスにしなかったことに後悔しつつ

走りの納得感を考えれば車高調選択でよかったと思い返しつつも、

見た目カスタム比重９０％の自分的には全く望まない

リアスプリングを自由長、バネレート再検討で

足回りを煮詰めるという硬派なスタートに（汗


・・・・

そんなこんなで平成おつかれさまでした。

新しい時代では、プロジェクトの進捗自己満足で

頻度多めでみんから更新してくのではと思っています。

屋根なしで始まり屋根なしに終わる。

令和でお会いしましょう。