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妄想おじさんのブログ一覧

2019年02月16日 イイね!

妄想学

私がE89 35isを所有する前から思ってたこと

「究極の80点」

2年弱所有してなおその思いは変わりません。

この80点感がポイントで、

残り20点の伸びしろが魅力なんですよ。


この塩梅が難しく、100点とかを最初から狙いにいくと私の場合

今だとレクサスのLCなのですが

実際手にしてみると、幻滅するリスクは高まります。

それは、コストの対価というところが大きいとも思いますが、

吊るしで満足しきれるってのは相当だと思うのですよね。

かといって吊るし状態では我慢ならないってのも私には無理。

そんなわけで、2年弱吊るしでも、特に不満を感じなかった

まーバネで車高下げて適当にホイールは変えてますが、、、私としては吊るし同然ですね。

この車はやっぱり素晴らしいです。

さて、

このたび車検をとることにしましたので

これからは20点の伸びしろを堪能?挑戦しようと思います。

CPV35、メガーヌRSで、伸びしろにチャレンジしいろんなEDITION化しましたが

その経験が生かせるといいですね。






第一弾 CPV35 

ベースとしては50点、

911ターボから乗り換えた時のギャップもあり瞬間ではもっと低かった 笑

ただリアデザインの独創的な群をぬくカッコよさがあったので、そこに目をつけた記憶。

そもそもゴールありきでなく、ラグだったり、その時その時の思い付きでやいたいこと

いろんな方向に迷走してたわりには最終的には、いい感じに着地。

ただコスパはかなり悪かったといっていいだろう。

教訓としてコンセプトの着地点を定めておく重要さは学んだ。




第2弾 アルファスパイダー

これは、ベースとして車体を探した車。

エクステリアは高得点だったが、走りがどうも不満で

ベースとしては60点くらいだったか。

ただ諸々の事情で、不遇の子でEDITION化に至らなかった。

人との出会いで、エアサスをリーズナブルに提供いただいたり

やり込めばいい作品になったかもだが、、、





第3弾 メガーヌR.S.

こいつは、カスタム志向でなく、走る車として購入。

外観としては違ったベクトルでユニーク、ポップというか未来的というか。

ひょんなことからベース車となる。

ただ自分としては冒険的コンセプトかつ、

アンコートローラブルなことが多すぎて、ゴールが描けなかったぶれまくったEDITIONでした。

なんというかベースとして70点と思ってたが、

実はもーほぼ完成された車であり、

70点として見た私が間違っていましたね。

伸びしろの加減以前に読み誤ると、なかなか難しいなぁというのが今でも思います。




、、、、、そんな経験を生かすべく

E89 MY EDITIONに挑みます。

最短距離で、ゴールに向けてへ、、、




Posted at 2019/02/16 13:55:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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