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2011年07月27日 イイね!

De PLUS CAFE♪

De PLUS CAFE♪
昨日、仕事で京都に行って来た ついでに?
De PLUS CAFEにランチをしに行って来ました~~^^。







既に、沢山の方が此方には行かれているでしょが、、、、
こちらは、京都出身のレース界、特に我々スーパーカーブーム世代にはお馴染で
有名なあの 童夢さんが経営されているカフェレストランなのですw。


店内に入ると、直ぐに お出迎えをしてくれたのは「童夢P-2」ですねぇ♪




窓の外には、ルマンのピット風景を彷彿とさせるディスプレィがあったり、
童夢のモデルカーなどが販売されていたり、
店内には代表の林みのるさんの歴史や純国産F1関係の本など
おいてありましたよ~~。




帰りにこんなステッカーなど頂き、
また行きたいお店がひとつ増えました♪














Posted at 2011/07/27 18:07:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月26日 イイね!

タイヤのローテーション

タイヤのローテーション

昨日、エスティマとバリアントの
タイヤローテーションをして頂きに
いつもの秘密基地に行ってきました^^。




今回のローテーションは両車とも、Newタイヤを入れてから、
1年3か月ほど経ちますので少々遅かったような・・・・・(アセアセ;)


エスティマは約10000Km程で、7分目。。。

ちなみにタイヤは、ミッシュラン MIプライマシーLC (225 50R 18インチ) で
乗り心地満点の上、耐久性もほぼ満足出来る範囲ですw。



・・・が、バリアントは、20000Km程で、4分目!(滝汗)


バリアントも、1サイズアップの 225/45R17でミッシュラン PS3を履いていますが
ツインチャージャーの低速トルクが強いのか、ミッシュランはこんなモノなのか・・・
もう少し もってほしいなぁ~~(笑)


5000Km~10000Kmで出来たらいいのでしょうけど、
皆さんは、どの位でタイヤのローテーションをしていますか~~?







Posted at 2011/07/26 18:40:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月23日 イイね!

ポルシェが熱い!



次期911の動画や画像は、最近多く出回っているようですが
来年以降のポルシェに目が離せません!



さてさて、1番気になる、次期ケイマン!






次期ボクスターも♪




他にも・・・・




とどめは、こんなのも・・・・。




なにはともあれ、貯金、貯金。。。 (アセアセ^^;)




Posted at 2011/07/23 21:47:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月22日 イイね!

るり渓温泉^^。

るり渓温泉^^。

休日の今日、癒しと涼を求めて、
るり渓温泉にいってきました♪





現地に着くと、気温は期待道理に22度!  

車内よりも涼しくて、窓全開で、マイナスイオンたっぷりな川沿いを、快適に走る事が出来ました♪



此方は、プールは勿論の事、温泉も水着着用で、混浴となっています!

温泉は当然、カメラ持ち込みは禁止で画像は御座いませんが、
レストランで再会したこんな尾根遺産たちもおいででしたよ~~♪
(男女別々のお風呂もありますw)



・・・・で、余りにも快適で、涼しかったので、↓の様な所に少しお散歩もして・・・・・。





行きは、京都から入って行きましたが、京都市内の渋滞に加えて、
現地までの山間部は狭い1車線道路で、鹿の国からは約2時間少々かかりましたが、

帰りは大阪方面から帰ると、道も広く、川西インターまで結構近くて
高速を びゆ~~んと走ると、1時間少々で、帰る事が出来ました^^;

鹿の国から、るり渓に行くのには川西経由に限りますね♪・・・・ピースさん^^!




本日の走行 170Km, 燃費 10.4K/L




Posted at 2011/07/22 18:01:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月05日 イイね!

リジカラ インプレ!



リジッドカラーを装着してから、
市内、高速、峠に各100Kmぐらい走って来ましたので、
私なりのリジカラ、インプレですw^^。



 

 
まず、走り出してから、すぐに違いが解りました^^。
ダイレクトに出だすと言うか、固まり感あり、車を乗り換えたようです!

市内を走ると、ロードインプレッションがより解りやすくなって、
手にひらで、かる~~く道を撫でながら走っているようですw。

峠に入ると、さらにその感じが増すと共に、もともと峠を得意とするケイマンですが、
ステアリングの切り角がダイレクト(遊びがなくなった?)になり、
オンザレール感覚が増しているように思います^^。




高速では、ロールバーを新しく入れたような固まり感があるにも関わらず
乗り心地も良くなったようで、継ぎ目を越えていく時なども、小さいギャップはサスペンションで吸収
しているのか、至ってしなやかに越していき、きついところも1発で収まる・・・という感じです^^♪
リアの突き上げ等もありません!

また、以前から気になっていたリア後方からのミシッミシッという異音も無くなり、
この点もうれしく思っています。
室内の騒音は、少し静かになって、エンジン音は少し大きく聞こえるように思います・・・・。





ひょっとすると、ある意味、新車時以上の車体になっているようで、
コストパホーマンスとしては、非常に高いのではないでしょうか・・・・!









Posted at 2011/07/05 22:25:05 | コメント(6) | トラックバック(1) | 日記

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何シテル?   03/14 13:10
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