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ランナは今までどおりの運用が出来るようになったので、今度はシングルにあわせてトレーラーの改造をします。




いきなりですけどこんな感じ。
ウインチは使えてもシングルのジェットをバウタワーで固定は出来ません。
前に行かないようにベルトを使って固定、ウインチを巻き上げます。
後ろに一本ガッチャ掛ければOKです。




シングルが乗ってるバンクレールは前のトレーラーでも使っていたものです。
２x４材で作った木製です。





この木製のバンクレールのほうが高さがあるので、ランナ用のバンクとは干渉しません。
この木製のバンクはランナを乗せる際には取り外します。
設置の場合はフロント側を一箇所コの字ボルトで止めるだけなので１分で固定できます。





スロープレールとは段差が５センチほど出来てしまいました。
前のトレーラーの時にはほぼ気にならない程度だったのでこの部分は悪くなった部分。

でもシングルのジェットは軽いので多少の段差も気にならないでしょう。
ウインチを巻いてしまえばすんなり上がると思います。





スペアタイヤのブラケットを交換しました。
ドブメッキのアングルを無加工で使用。
前のものよりは強度は上がったと思うのですが、さらに斜めに補強を入れようかどうか・・・。





前の所有者がなくしたんでしょう、本来エンブレムがある部分には何もなし。
間が抜けてしまうので、ヤマハ製のエンブレムをつけました（この艇の部品ではないです）。
ノーマルは多分黒/シルバーと思うので、赤/シルバーにしました。
ワンポイントアクセントになっていい感じです。




ヤマハ製なんで対候性があるとのこと。白っぽくならないという事かな。
それよりもはがれないでくれると助かります。
この部分は波があると波に潜っちゃう部分なのでそっちのの方が心配ですね。

フロントハッチ先端にカケがあったので、簡単にパテ処理＆塗装してます。
フロントハッチのほうの色でボディのほうも塗ってしまいました。
色があってないですね。
よく見ると青-青メタリックのツートンなんですね。
実は青メタリックのペイントもグランドマジェスティのものでジェット用ではありません。
バイク用のものを使用してるのでフロンとハッチのほうでさえ色はあってないです。
でもまあいいや。

もともとは素材むき出しでささくれ立ってました。傷口から水分を吸われると困るので、それがなくなったのでOKです。