†涼†のブログ一覧

昨日、キャリパー塗装のついでに、以前から高いと思っていたフロントを10mm下げました。

自分の中の限界値(どこでも行ける仕様)では、いい感じに落ちたのですが……

ステアリング全切りで一定以上の速度で、わずかな段差を進もうとしたり、ブレーキを踏むとインナーにヒットします。

ゆっくり行けば、ヒットしません。

フラットな道なら問題ありません。

このような場合、みなさんならどうしますか？

この程度なら、放置ですか？

それとも、インナーに何らかの対策を取りますか？

みなさんのご意見をお聞かせ下さい。

よろしくお願いしますm(__)m

赤いキャンディー

包んでくれたのは

古いNEWS PAPER

上手いもんさ

あんたに教わった

ちょっとイカしたステップ

今頃 故郷のテネシーあたり

刈り入れ時さと

片言混じりで

好きなブルース

かけてた夜は

決まって夜明けに

啜り泣いてた

After Midnight

悲しみは

永遠の眠りについたかい



早い……早すぎるよなぁ

尊敬するミュージシャンの１人。

あのしゃがれた声とむせび泣くギターは俺の中では、ずっとずっと生き続けるから。。。


合掌

WALDのシフトノブ、生産終了らしいです

シフトノブコレクターとしては、どーしても欲しい逸品。

僕が欲しいのは、ブラックバーズアイとレザーのコンビのものです。

見つけた方は御一報下さいm(__)m

さて、これで何をするでしょう？

ふふふ………。

今までまったく気にならなかった、キャリパーと錆びたローターがあらわに……

いま履いてるホイール、どうやら、ビッグキャリパー対応らしい。

なんちゃってブレンボは抵抗あるけど、本物は手が届きません

スラッシュというメーカーのローターカバーには興味あります

やはり、問題はキャリパーだよなぁ……。