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この記事を読んで・・・

「どんどん高回転、高出力になり、排気量メリットは200km/h超えた領域で初めて意味があるようになってしまった。『CBR1000』などのクラスのオートバイは10年前にホンダ・レーシングが8時間耐久レースに出ていた車と全く同一スペックになっている。そんなものは街中で楽しいはずも無いし、そういう時代じゃない」と強調。

「基本的には、乗りにくいものを造ってもしょうがない。ハーレーやBMW、ドゥカティみたいに他の人に見せる盆栽のようなものはホンダには無理。だから少なくとも実用品というか、乗ってどうのというのは絶対負けないようにしろと、見せてどうとか飾ってどうとかという所はあきらめてもいいから、乗ってどうだけちゃんとやれと社内には言っている」と述べた。

このバイク乗った瞬時に、私は理解していましたよ！

公道では無理なバイクだ♪

５年間で６１７２０Km

今月、２回目の車検です♪

良い季節になりました！

走行距離・・・

１０年で１．７万キロ！

今が旬です♪

BNR-32とR35もありましたよ♪