delphiのブログ一覧

■夏にぴったりのドライブコースについて語れ！

※この記事はミッション02 夏にぴったりのドライブコースについて語れ！ について書いています。


中央道・諏訪湖SAで一休みした後、諏訪ＩＣからＲ２９９を麦草峠へと駆け上がる。
といっても道はツイスティだし、交通量も少なくないので、のんびり登って行くのが良い。

徐々に空気が涼しくなったらエアコンを切って窓を明けて高原の空気を満喫する。

日本の国道で二番目に標高が高い麦草峠は、峠には道路標識のみで何も施設がない。
また、特に見晴らしが良いわけでも無く、淡々と峠を越えることになる。
そのまま八千穂へと下って行くと、徐々に暑くなってくるので、八千穂の手前でエアコンを入れる。

八千穂の街まで下りたら、Ｒ１４１を北に向かうか南に向かうか…
北に向かえば、上信越道の佐久ＩＣまでなだらかな下り坂が続く。
一方、南に向かうと、八ヶ岳を右に観つつ、清里経由で中央道・韮崎へ。

まあ、個人的には佐久へ抜けるケースが多かったですが…
（関西から北関東へ帰省する際に、何回か通りました。）

■私の思い出のエキサイティングなドライブコース！

※この記事はミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース について書いています。

未だ薄暗い未明に、東名御殿場ＩＣからR138を東に、乙女道路を駆け上がる。
ライトウェイト車なら途中から分岐してツイスティな長尾峠へ向かう。
ハイパワー車なら力任せに乙女峠を越えて、仙石原の手前から長尾峠へ向かい、箱根スカイライン経由で湖尻峠へ。
この辺りでようやく明るくなってくる中、芦ノ湖スカイラインを経由して箱根峠へ。
あとは、のんびりペースを落として大観山のパーキングで一休み。
天気が良ければ、芦ノ湖の向こうに、朝日が富士山に当たって色付く中、赤石山脈の峰々までが一望できる。
夜が明けると、徐々に交通量が増えるので、のんびりとターンパイクを小田原へ下る。

季節的には、初春か晩秋の日の出前が望ましい。（真夏は明け方でも結構他車が走っているし、真冬は路面が凍っているので楽しめない。）

うまくすると、数台しかすれ違うことも無く、ひんやりとした空気の中で、車との対話が楽しめる。

東京勤務時代には、気が向くと走りに行っていました。