<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Dr.Narrow / GTC のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/670119/blog/</link><description>空冷命で９３０SC→９１１T→356C
ポルシェ歴7年目に入りました。
昨年転職して今は石油系の仕事をしています。
Dr.Narrow改めて356GTCです。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 08:13:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Dr.Narrow / GTC のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/670119/blog/</link></image><item><title>エピソードⅠ～今までの軌跡①～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/670119/blog/16589393/</link><description><![CDATA[ナローに行きつくまでの軌跡を紹介する第一弾。


ヤマハTZR50（原付レーサーレプリカ）です。
購入は２０歳になってから・・・新車（大分デビューが遅かった）。

当時サーキットとかには興味が無く、カッコよさで購入＾＾/。



...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 00:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>超お買い得!!　１名様限定　天国行き切符の権利進呈予告～?!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/670119/blog/16561968/</link><description><![CDATA[なななナント～・・・?!!。 

懇意にしているショップさんに９１１Sが入荷しました～！。 

本日ショップに遊びに行った折に発覚したのですが、なななナントフルレストアプロジェクトがスタートする事になりました。え～現状はボロボロですが、何か。 


詳細は追ってアップしますが、絶対にお ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 00:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/670119/blog/16503718/</link><description><![CDATA[えーっと、やっと色々情報を載せれるかな～と思ったので記念すべき第一回目は&quot;エンジン編&quot;

ちょっと秘密があるのを明かしちゃいます＾＾・
実はこのナローはエンジンの中身が”E”なんです・・・。


でもキャブの仕様が”T”のまま。

ウ～ン、ガソリン減り放題（苦笑） ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 00:52:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>