ポルトモのブログ一覧

趣味は、結構あるが1番はクルマ！

2番がゴルフ！

ゴルフ行くにはクルマが必要^_^

と言う事は、ゴルフの日は一粒で二度美味しい^_^



早朝明け方で、高速道路ガラガラ^_^

高速降り、山間ワインディングロードをシフトアップ・ダウンにヒール＆トウ^_^

昨日滋賀県竜王のゴルフ場に^_^

スコアは（≧∇≦）でしたが、一粒で二度美味しい休日でした^_^

33オーテックには、購入時からBBSLM18インチが^_^

購入後磨き過ぎか、ハゲハゲ（≧∇≦）

そこで塗装する事に！

その前に、自宅前道路占領して二台並べパチリ^_^




ジャッキアップして亀さん^_^

一応ブレンボキャリパー^_^


BBSLMは、ディスクはカラーですが、リムは無塗装！

塗装面をペーパー掛け、塗料の付きを良くしたり、塗装しないリムをマスキングしたり、下準備が大変です（≧∇≦）
下準備さえすれば、塗装は楽ちんです^_^








後は全体にクリアーを^_^




作業しながら、ほか弁食べ！

前にポルシェを自宅前にて駐禁貼られたんで（≧∇≦）
好きな事しながら、ほか弁！

ムチャクチャ美味い^_^




作業開始から6時間！

写真映りは良いが、けっこう塗装面がささくれ（≧∇≦）




前から欲しかったトルクレンチで、仕上げ！

昔に締め過ぎて、ナット山なめた（≧∇≦）

それに、走行中ボルト折れてタイヤ外れても怖いんで、トルクレンチは必須です^_^



ど素人の作業ですが、仕上がりを見てやって下さい^_^










今回の作業、ホイール用ソフト99の
シルバー
とクリアーで3000円( ´ ▽ ` )ﾉ

トルクレンチがが4000円なり^_^

クルマいじり、ほんま楽しいです^_^

先日、信号待ちアイドリングで何かおかしい！
タコメーターの針がピュンピュン！




昔に32GTR乗ってた時も、同じ症状！

その時は、ヤフオクで中古のメーター買い移植で解決^_^

しかし33オーテックはニスモホワイトメーター！

ネットで色々調べると裏の基盤のハンダやり直しで、治されたブログが^_^

早々にチャレンジ！



32で慣れてるんで、サクサクとメーターパネル外し^_^




タコメーター単体にし、裏の基盤見たら（≧∇≦）

ムチャクチャ細かい基盤のハンダ（≧∇≦）




とりあえず、ネット参考して数カ所ハンダ！
目覚まし時計分解修理してるみたいです！

仮組みして、ドキドキしながらエンジン始動。

タコ踊り治ってる！

が、エンジン回転上げても、針が2000くらいまでしか上がらん（≧∇≦）

再チャレンジ！

今度は、全てのハンダをチョンチョン触る^_^
これでダメなら諦め（≧∇≦）

メーター外したついでに綺麗にし、メーター球も新品にして、元通りに組み付けエンジンスタート！

なんと、タコメーターが治ってる^o^

大満足^o^


試運転しても、異常無し^ - ^




本日の修理費用は、メーター球の400円^o^

良かったよ良かった^ - ^

4月にオイル交換し約5000キロ！

夜勤明けで眠気限界でしたが、決行^_^

片輪歩道乗せジャッキアップ！

交通量少ない日曜日限定^_^


フィルターも交換

RB26エンジンはフィルターやっかいな
場所なんですが、前オーナーさんがフィルター移行型トラストオイルクーラーを^_^

楽ちん楽ちん^_^


先日のツーリングで買った、993タルガにつぎ2枚目の東西ツーリングのシリアルナンバーステッカーペタリ^_^


オモチャ2台並べてみました^_^


本ちゃんも^_^

ミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ！ について書いています。
友人が撮ってくれた、高雄パークウェイでの写真です。

写真編集も、していただき33オーテックを

さらにクールに！

とてもお気に入りの写真です^_^