
昨日、今日と電装関係の修理&改造をしてました。
こんにちは、市長です。
写真は先ほど交換した”ガラコワイパーゴム”です。
純正品を抜き取って、金属レールをガラコゴムワイパーに移し、
金属レールの2~3mm先でハサミで切ってまた取り付けました。
まだ効果の程は試していませんw
ウォッシャー液も”ガラコウォッシャー液”に明日、変更予定です。
1.ベンプリ氏作製「自作 パーキングモード出力ユニット」
以前のブログでPレンジのみで使えるラインが無いか?と書いたら、
ベンプリさんよりそんなユニットを作ったよとコメントを頂いたので
お願いして作って頂きました。
(ベンプリさん、ありがとうございます。)
ベンプリ氏作製「自作 パーキングモード出力ユニット(以下、ユニットと略)を頂いてから
取り付けまでにかなり時間がたってしまいましたが
同じラインで不具合が発生しており、解決までに時間が掛かってしまった為です。
その問題も無事解決したので施工レポートとして上げさせて頂きます。
尚、今回はベンプリさんのご好意で作って頂けた物です。
ベンプリさんも常日頃からお願いされて作っている物ではありませんのでご了承ください。
2.不具合に悩まされる。。。
数ヶ月前より駐車してロック後に
”ポジション下の五連星が点いている”事に気づきました。
(たぶんですが取り付けした去年の11/15より起こっていた?)
エーモンの受信機の異常かと思いつつ、
時間のある時にばらしてテスターを当てて見ましたが
どうも受信機は異常が無さそう。。。
困っている所で会社の人から帰りに車の中を覗いてみると
”ドアポケットイルミ,フットランプ”が点灯している事を教えて貰いました。
ならば送信機かと思いつつ配線を外してみると照明が消えたので
どうやら当たりっぽい。
修理の目処が付いた為、ユニットを取り付ける事にしました。
3.作業実施
自分がユニットで制御したいのは
「Pレンジに入れた時だけ点灯するイルミネーション」です。
それは内部であったり、外部であったりする為、エーモンの送信機は欠かせません。

これがユニットです。
回路は非公開ですのでお教えすることは出来ません。
もちろん自分も教えて貰っていませんw

エーモン送信機の定格が1A。ユニットの定格が1AなのでCRDを付けて1Aに絞りました。

黒:送信ユニット
赤:常時電源
黄緑:ACC電源(ベンプリ氏ユニットINPUT行き)
緑:ACC電源(ベンプリ氏ユニットOUTPUT~送信機)
橙:アース
とユニットまではこのような配線を組んでいます。
(このままでは未完成です、後で重要な事を書きます。)
ベンプリさんの所で紹介されている
整備手帳の通りに接続します。
ユニットの赤ラインはACC電源との接続なのでヒューズボックスから取って来た
ACC電源を二つに分けて接続しました。
黒はセンターコンソールカップホルダー下の+ネジを外して
クワガタでアースを取っています。
白はユニットのOUT側なので前の写真で緑ラインになります。

PレンジのLEDは赤と青です。
配線の色を合わせてくれているので赤と赤、青と青を接続すれば完成です。
普通に使うとココのラインは曲者でアースコントロールになるので
どちらか片方からラインを取り、LEDを接続すると点灯しっぱなしになります。
この先のECUがどれだけの電流・電圧に耐えられるのか分からないので
普通に取り出して戻すイルミをつける事はオススメしません。
4.不具合再び(失敗談)
さて、これで完成と思って起動させて見ました。
P→D、D→Pレンジへ動かすとイルミが点灯・消灯を繰り返すので
成功のようです。
でも、それで終わらなかった。
P→Rレンジへ入れてみると、何故かイルミが点灯しているではありませんか。
日没が近い為、作業を中断し家に戻り車を見てみると
「じわ~」っとドアポケットとフットランプイルミも点いている模様。。。
「うわああああああああああああああああああああああああああ」
もう涙が出そうになりましたw
次の日にベンプリさんへ再度、ユニットの動きについて問い合わせてみると
「そんな動きはしませんよ。」との事。。。
常時電源がポジションやリバースラインに回りこんでいるのは確かなので
常時電源とACC電源ラインに
逆流防止ダイオードを挟みました。
ドッキドキしながら動かしてみると。。。
ユニットは本来の動きを取り戻しました。
って事は受信機側にも同じように組んだラインがあるので
そこにも逆流防止ダイオードを仕込まないとまだ問題は続くようです。
皆さんはこんな不具合に悩まされていませんか?
自分は絶賛悩み中ですw
(逆流防止ダイオードを大量購入するか。。。)
最後になりましたがベンプリさんへ
途中ご迷惑をおかけしましたが動作は良好のようです。
協力して頂き有難う御座いました。
また相談ごとがありましたら宜しくお願いします。
Posted at 2011/07/14 14:58:30 | |
トラックバック(0) |
施工レポート | 日記