市長のブログ一覧

どんも～、発売日から毎日モンハン漬けの市長です。
昨日、リジットカラーを入れてきました。

（写真は作業中、待ち時間のその模様）


1.リジットカラーＯＮ

そんなに詳しくは書いていませんが
一応、整備手帳に挙げておきました。
「めちゃくちゃ感動した！」って程変わった感じはありません。

そこでちと質問なのですが
アライメント調整でトーを少し弄っただけで
車の挙動が変わったって人は居られますか？

アライメント調整をしたのが始めてで
これぐらいでハンドリングが少し硬くなったり、
直進性がよくなったりはしないと思うのですが
どうなんでしょうか。。。
「凸凹の少ない平坦な直線道路なら手ぶらでもＯＫ！」
ってのは言いすぎですがそれなりにハンドル操作が不要な程度は
直進性能が上がっています。

他の人のレポートに書いてあった
”突き上げ感の緩和”と”ロードノイズの軽減”については
まだ回答を出さずにじっくり見てみる予定です。

ゆっくり締め上げて挟む物であるなら
しっかりと馴染むまで早々にレポを上げる必要は無いと思っています。


2.第三次デッドニング戦線

各所を第一次、フロアを第二次とするなら
再びデッドニング戦線に入りそうな予感です。。。
（たまに第一次はぶり返しますｗ）

その帰り道にオーディオの音量を落として
走っていたらリヤの音が酷い事ｗ

もう最終手段を取るしかないのか？
夏になったら辛いだろうから
やるなら春先に検討しておかないとイカンです。

第三次は外回りから攻めます！


2.”12/12テラホンキヤゾ”

”ホンキヤゾ”でテラフォースさんから購入した
ピンストライプをＤにて取り付けてもらいます。

やっぱりお高い物ですから失敗が怖いのですｗ
また施工してもらったら整備手帳にＵＰしますね。


P.S.
愛車グランプリ2010には参戦する予定はありません。
そこまで凄い車ではありませんのでｗ

ひさびさにオーディオネタです。
市長です、こんばんは。

げるおさんの師匠の赤impさんに
現在の進行状況を報告する意味もあったりなかったり？
まぁ素人でもこんな事考えてやってるんだと思ってもらえれば幸いです。

それを見て「オメー、それはチゲエヨｗ」と笑っている人が居られたら
是非とも訂正して頂けたらと思います。


1.また10スピーカーを調整してみたよ

バカの一つ覚えとも言える数のスピーカーを取り付けしている自分のマイプリさん。。。

スピーカーの数が増えれば増えるほど調整が難しくなるとは言われますが
リヤSPは純正位置の垂直位置からちょっと前に出てる位置なので
そんなに気になるほどのズレはありません。
後ろに指向性の高いツィーターなんて持って来てるならではだと思っております。

とりあえずSP出力レベル、SPディレイ、イコライザー弄りが落ち着いてきたので
報告をしようかと思って書いています。

あ、四国OFFで聞いてもらった設定とはまただいぶ変わっていますｗ
あの時は高音域が篭って死んでいたのでコノヤロウって事で再設定していますｗ

もちろん前のブログで設定していた時ともまたちょいと変わっていたりと
あちこちと弄って日々変わっていたりしていましたが今はこれでほぼ確定ですね。
ホント、自分必死ですｗ


2.スピーカー出力設定

まずはSP出力レベルです。

前回は上から-2/0/-2/0/0/0と言う設定でしたが
今回は見ての通りです。

小さな音に出力レベルをそろえるのが
SPが音割れしにくいとか、何か利点があったと思いましたが忘れましたｗ
それにまったく反した設定をしております。

フロントLRは0ｄｂに戻して、存在感が薄くなっていたセンターを+1dbにしました。
あまり出力を上げると自己主張し始めて音場が下がりますｗ
うっとおしい事この上なくなるので両立できる程度？で抑えているはずです。

リヤLRの出力を上げてホームオーディオのリヤから聞こえる音を意識しています。
座席とかがあり障害物になっているので自分はこの位でいいかな～って感じです。

SRS CS Auto設定(以下SRS)に比べてまだ音場が下にあるのが分かりますが
SRSのように高音域を延ばすと高音域が割れて中音域が篭った感じになるので
DOLBY PRO LOGICⅡで好みの音が出るように頑張っています。


3.スピーカーディレイ

まずはこちらをご覧ください。

前回のオーディオのブログにも乗せましたが30プリウスのスピーカー距離です。
こちらを見ながら下を読むとなんとなくわかるかもしれません。


前回の設定は上から130/30/90/70/120/450と言う設定でした。
なんでサブウーハーが450cmと言うバカな設定をしたんでしょうかｗ

サブウーハーの出口から自分の運転席までの距離をだいたいで測りましたが
150ｃｍぐらいだったので変更しました。
それまでにどんどんと聞きながらズレを感じて修正していましたが
耳での限界を見てしまったのでメジャーで測定です。
最初っから”メジャーで測っとけよ”って感じですｗ

センターSPの設置位置がフロントRの位置に近づいているので90ｃｍに設定しました。
加工前の穴状態の時と、現在のハニカムメッシュ仕様と比べても音に影響がないようです。
やっぱり大きな穴のメッシュは音の抜けが良いようです。

リヤLRのディレイを後ろに引っ込めているので
フロントに比べて音が若干遅れます。それは何故か？
距離をピッタリと合わせた音にすると後ろの音がまったく分からなくなったからです。
フロントからしか音が鳴っているようにしか聞こえません。
自分はステレオを目指している訳ではありませんので
ディレイを遅めにしてフロントからリヤに音が流れる事をイメージしてずらしています。
今一番自分がしっくりと来る音の感じでしょうか。

自分が聞いていて一番気持ち良いと思うのが一番ベストだと思います。


4.パラメトリックイコライザー調整

↓9/17


↓現在


ドンシャリ型の反対の形になっています。
高音域を伸ばすとツィーターの設置位置が上にあるので音場が上がるのでしょうが
音割れが目立ってしまいますので落としました。

車の中で一番なりにくい音が中音域なので少し出力を上げています。

サブウーハーでローパス設定125Hzに設定していますので
低音はサブウーハーのコントローラーにお任せって事で
フロント＆リヤLRの低音出力を落として他の音域を応援させるイメージです。
あくまでイメージなので助けになっているかはまったくわかりませんｗ

サブウーハーの設定は弄っていません。


5.自分が良ければそれでイイノダ

自分が聞いていて気持ちが良い音が一番ベスト！
それは純正SPだろうが車外SPだろうがハイグレードで組んであろうが一緒です。
自分の予算と妥協を要り混ぜながら納得の音を探しましょう。
と自分の理論と考えを展開してみました。

ちなみに自分が良く聞くジャンルは「Electronica」と「Pop」になるらしいですが
基本は「VOCALOID」になりますのでそれに特化させる感じです。
音源も某動画サイトからエンコしたものが多いので質も悪い物が多いです。。。
高音域が音割れするのはそれが原因だったりしますが
家にあるアンプ（ONKYO TX-SA606X）で再生するとまったくそんな事が無い模様。。。
なんなんでしょうねぇ。


最近では家と車の中で質の違った音を楽しめているような気がしています。
オーディオ関係は後３～４点改善したら終止符を打とうと思っています。


P.S.
『DIYプラン（施工組み合わせ手帳）』を削除して、
仮『DIYプラン（低予算　静音&音質改善）』へ変更を
予定しています。

深夜にこんばんは、市長です。
これ書いたら寝ますけどぉ。。。

今度のOFF会までに施工が全部終わらなかった。。。
明日雨が降りそうならフィルム張りは延期せざるえないですな。
ってことで「その77」を車の後ろでモクモクとこなしていました。
あの時ドアが閉まったら完全に綴じ込みになるんですかね？


1.足回り計画は白紙で文字を書いてみる。

さきPさんのリジットカラーのブログを見て
「うっそだああああ」って事で
話を聞きに岡山まで軽く走って
クラフトマンさんのところへ話を聞きに行ってみました。

動画を見ながら説明を聞いた所。。。
とても理に適ったパーツですし、言ってる事も確かに理解出来ました。
「けどお高いんでしょう？」

電卓を弾いてもらって見た金額を見て。。。
「あ、じゃあお願いします。」
と言ってしまった俺。

う～んやっぱりボディ強化パーツを入れて
別の所にひずみが出るのは怖いし
ボディ強化パーツを「リジットカラー」にまわしたと思えば
トントンなので施工して貰う事にしました。

ただ心配なのはあのリジットカラーの取り付け位置は
「フロントスタビライザーを固定する穴じゃないのか？」
もしそうであれば、、、
「フロントスタビは後付けが可能なのか？」
「同時取り付けした方が良いんじゃないだろうか？」
と言う事です。

商品が入荷したら電話してくれるそうなので
その時に質問してみたいと思います。

これで本当に突き上げ感が軽減して、ロードノイズが減るのであれば
リヤスタビを入れるだけで足回りは終われるので
経費節約に繋がりそうです。

あ、おかげさまでショック交換はさらに先へ伸びましたｗ


2.メンバーを巻き込んでスッタモンダ

「その77」の先ですが、カーナビに「バッ直」を考えています。
アンプでもないのに何故？って思った方が居ますね？
アンプには効果があるらしいのですが
カーナビでやったと言う話をほとんど見かける事が出来ません。

そこで自分が人柱になって実際に効果があるのか実験してみようと思います。
気になっていた所ではありますので
自分が納得の上でやっているのであれば人柱でもなんでもないかもしれませんｗ
ただリレーから伸びる線が細いし、カーナビにネジ留めが出来る様なステキな物ではないので
効果はないかもしれません。
自己満足で終わるかもしれませんがどうなる事やら。

計画を実行に移した初日にこんな事がありました。

「13ゲージの最大定格電流値ってなんぼやぁ！」
「エーモンのHPにある計算式使ったらめっちゃ太いのが必要なんだけど！」
「純正があれだけ細いんだから大丈夫じゃないんか～！」
「手が空いてる人がいたら一緒に調べてくれないか？」

車に興味なの無いネットゲーのメンバーに一緒に調べて貰ってましたｗ
ﾓｶﾌﾟさん、無事解決したよ！
（自分だけ持っていてもしょうがないデータなので一番下に載せておきます。）

とりあえず太めを使用する事で問題は解決しましたが
１８ゲージ？と８ゲージをどう接続するかが難問のようです。。。


今日から３２時間労働したらお休みで”ホンキヤゾ”になります。
「その77」の今後の予定とお土産を持ち込んで行きますね～。


※下記のデータとURLがメンバーが見つけてくれたデータです。
　 スペシャルサンクスです。

Sq(スケア) AWG(ゲージ)
8 Sq ＝　8 AWG＝50Aまで
5 Sq ＝10 AWG＝45Aまで
3 Sq ＝12 AWG＝30Aまで
2.5 Sq＝13 AWG＝25Aまで
2 Sq ＝14 AWG＝20Aまで
1.25 Sq＝16 AWG＝15Aまで
0.75 Sq＝18 AWG＝10Aまで
0.5 Sq＝20 AWG＝7Aまで

結局、完成までに1ヵ月かかりました。
こんばんは、市長です。

初めての内装品の加工と言う事で
規模は小さいですがビビリながら進めていきました。
（写真は整備手帳とは別のを準備してみました。）


1.お礼

pri-miumさんのドアトリム肘置きの張替えのブログ見てなかったら
あそこに布地を張ろうなんて思いつきもしませんでしたね。
布地を張らなかったらゴムモールで処理しようとか思ってました。

施工案を盗ませて頂いたガレージバウムさん、
モニターに選んで頂いたAMSさんにも感謝です。


2.うん、邪魔ｗ

センターSPを取り付けて数日後の事。。。
本来、自分の持ち物をほりこんで置くスペースに
スピーカーが来た事でちょっと邪魔だなと感じておりました。
と言うか「本気で邪魔ｗ」

センターSPのお陰で良くなった事は確かにありましたが
不便さが逆に増してしまいました。

このままではイカンと言う事で
どこかにセンターSPを取り付けようと考えていた所、
ガレージバウムさんの所で同じ型のセンターSPが埋め込まれているのを発見！
https://minkara.carview.co.jp/userid/697175/blog/19713382/

「ああ、これは良いな。確かにここなら邪魔にもならないし、
SPにも角度が付くし良い事づくめだ。早速書き込みをしてマネさせてもらおう。」

書き込みをした所。マネをさせて頂いても良いとの事。
プロに細かく施工内容を聞くのは失礼と思い、
1を見て10を知る、なんて事は出来ませんが
自分の出来る限りの施工手段と知恵をフル回転させてネタを温めていました。


3.それは長きに渡る戦いの幕開け

書き込みから数日後。。。

実際にまたコンソールブリッジをばらして内部を確認。。。
「え？どこにSPを固定する位置なんてあるの？」
さっぱり検討が付きません。
なにやら束ねた配線が何本か通り、ふっとい○○○○○○○のラインまで通ってる模様。
マネする宣言をしたとは言え早まったか？
しかし、やる！と宣言した以上はやるしかありません。

配線をぐねぐね動かしていると影にボルトの通りそうなフリーの穴を発見。
（その69　①の写真参照）
「お、ここにボルトONすればいけるか！？」
配線が邪魔なので横にかわすと素敵な穴になりました。

あとはグラグラしないように固定する方法を考えるだけだな。。。
しばらくコンソールブリッジが無いまま車を走らせたのは言うまでもありませんｗ

その69　センタースピーカー埋め込み加工（ステイ作製編）
https://minkara.carview.co.jp/userid/670139/car/571801/1298947/note.aspx


4.それはプレッシャーとの戦いの幕開け

（たぶん）ステイ作製を完成させた日ぐらいに
みんカラを見ているとAMSさんからモニタープレゼントのお知らせが出ています。
（一度、フロントグリルの塗装が甘いと期限が過ぎてもクレーム対応してくれたり、
たこすくんのフォグランプガーニッシュの件と言いお世話になっていますｗ）

ダメ元で「センタースピーカー埋め込みで使いたいんだ！」
とその気持ちだけを乗せて送ると。。。ご存知の通り当選しました。

初の懸賞やモニター当選の快挙と喜びましたが
AMSさんのブログにて書き込みを見て真っ逆さまに落ちました。
「そういえば、モニター当選だからこれえで施工してレポート書かないといけないんだ。。。」
マジでびびり入りました。
「そぎゃな、たいした施工が出来る自信もないのに応募するからじゃー」と
どこかで誰かが笑ったような気がしました。
俺、絶体絶命！

（まぁけどヤルしかないんYO）

11/6届いた物の計測と詳細データを頭に入れて
どのように加工するかだけはイメージしておきました。


5.それは永きに渡らない施工方法との馴れ合い

リョータさんのブログでアウターバッフルのフチが黒いのを見て
「フチはゴムモールで処理する」
事を一番に考えましたがプレッシャーもありますので
「ここはpri-miumさんのように布地貼り付けで行く方がキレイじゃね？」
と数日間考えました。
予備はありますし、ここは張替えの練習と思って布地をペタペタ。。。

と言う事でやっとのことで完成しました。
近くでじっくり見ると荒が見えちゃったりしますが
なんとか表に出しても恥ずかしい物には見えないように出来たとは思います。

そんなこんなで”ホンキヤゾ”までに残る施工はあと3つ
休みも後2つあるからなんとか済ませましょうかぁ

最近はこの小さな卓上机の上で作業する事が多いです。
ベベヤ市 作製省 開発部 でがらし茶科 物作り係 の市長です、こんばんは。


1.ベベヤ市 作製省 開発部 でがらし茶科 物作り係（プリウス専門） の模様

写真を見てもらったら分かるとおりで。。。
現場は大変汚いです。

部屋の1/3がベベヤ市 作製省 開発部 でがらし茶科 物作り係（プリウス専門）
略称　”デガラシ茶”　に占拠されています。

恐ろしいです。。。
なかなか終わらない物作りや時間の掛かる物作りで
部屋の一角を占拠されるなんて。。。
これだと友達が来た時にビックリしちゃいますね！

幸いな事に交代勤務なので土日休みの友達と
予定が合わないので家に来る予定がありませんｗ

そして作りかけの品が転がっていたりします。。。


最近、デガラシ茶は予算を獲得したらしく
写真左上のシャープの加湿器＆プラズマクラスター空気清浄機を購入したりしています。

ですがベベヤ市（自分の部屋）全域に効果があるので問題ないでしょう。
これで冬もお肌がカピカピにならずに潤うはずよ！
風邪さんサヨウナラ！


2.ベベヤ市 作製省 自作ＰＣ部 破壊科 修理係　の様子

サブＰＣの調子がおかしくブルスク（ブルマ＆スクミズではない）画面で
固まったり、ブルスクにならなくても死亡する事が多くなってきました。

どうやらグラフィックボードが調子が悪くなってきたみたいです。
さすがにGF8600GTSじゃあ古くなってきたかな。。。
と言う事で「予算をくれないと仕事をボイコットしちゃうぞっ♪」
って事になってきたので新しいグラフィックボードも買ってきました。

GFGTX460を予算で獲得です。
尚、「予算出したんだからメインPCのグラボはサブに移動な」
って事でGF9600GTをサブPCへ移設しました。
（小一時間で入れ替え完了です。）

そんなこんなで”ホンキヤゾ”に向けてガンバッテマス。。。。