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市長の愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2017年8月1日

その21 電動格納式リモコンドアミラー取付け (配線・完成編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
前の整備手帳の
配線・完成編です。

ディーラーオプションの「電動格納式ミラー」へ
交換中です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/670139/car/2298996/4363518/note.aspx
2
①緑丸のネジを外す
②青丸のコネクターを外す
③黄色のブチルは剥がす
④水色のブチルを剥がず
⑤スミレ色のワイヤーハーネスを
固定しているクリップを外す
⑥スピーカーを取り外しコネクターを外す

※ブチルは再利用の為、綺麗にビニルシートを剥がす事。
デッドニングをするなら乱暴でもOK
3
この電格ミラー。
ワイヤーハーネスを全交換らしいです。
これが3番目にめんどくさい。

まずはドア側の配線を通してから
車両側を通すと楽です。
説明書に向きまで指定があるので
ご注意を・・・
4
2番目にめんどくさいのはコレ
電格ミラーを操作用のラインを
緑線に沿って固定。

この為にオーディオとメーター周り外しが
必要になります。
雑に配線をするなら
ここを通さないので配線にかなり余裕が出来ます。
5
1番めんどくさいのはコレ
この図を見てもどれだってのが一発で
分かりにくい。。。

助手席側のジャンクションボックスから
電源を取る必要があるらしいのですが
このジャンクションボックスの一番上で
一番奥のコネクターを抜く為に
ここに繋がるコネクターを全て抜いてから・・・
6
配線を固定しているクリップを
優しく強引に抜き取って手前に出してから
電源を取ります。

(体制が非常に苦しかった・・・
暑さでビニルテープがネバネバしてるし)

緑丸:外したクリップ
7
所でこのミラー
正面から見ると二枚に分割になっている模様。

早速、軽く塗装してやりました。
以下と全く一緒の材料と手順をやってます。

「その20 リヤマッドフラップ ラップ塗装」
http://minkara.carview.co.jp/userid/670139/car/2298996/4356198/note.aspx
8
こいつを組み付けて動く事を確認したら
完成です。

塗装無しなら5時間ぐらいで取り付けが出来ますが
コネクタ外しが多いので指が痛いです。。。

(雨が降る恐れがあったので
この後、外して乾かしています)

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この記事へのコメント

2019年2月18日 18:32
これの付いたモデルを買えばいい…とか言うのは駄目よね
実際付いたモデルが割高なのよねぇ
コメントへの返答
2019年2月19日 0:52
これが欲しければ
OPで付けてる中古を買うか
購入後取り付けるしかないですねえ。
2019年2月18日 18:44
Sグレードと価格だけ高くなった気がしてなりませんが
Lとどう違うんだろか…
コメントへの返答
2019年2月19日 0:52
ざっくりとSとLの違いは
・電動格納ミラー(このミラー)
・後部座席のヘッドレスト
・運転席の調整(高さの変更可)
が大きな所では無いでしょうか。

後ろ二つは特にOPでも
変更がきかないので
そこを必要とするかどうかで
金額の差を飲めると思います。

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いらっしゃいませ~&始めまして 市長といいます。 登録前は情報を頂く為に「みんカラ」使っておりましたが 2009年1月より情報提供も出来る人を目指して始...
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