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イイね!
2017年12月09日

久しぶりに乗ろうとしたら・・・┐('~`;)┌

久しぶりに乗ろうとしたら・・・┐('~`;)┌ 先日コペンへ乗ろうとしたら、バッテリーが突然死してました。(;^_^A アセアセ・・・

アッ!と思い、冷静になったら「マルチファンクションジャンプスターター 」の存在を思い出し、安物でしたのであまり期待はしていませんでしたが、繋いでみました。

ルームランプが点き、キーシリンダーのランプが点き、どうかエンジンかかって、(人´'エ')★.:゚+。☆ぉ願いだからさぁ~ ★.:゚+。☆

キーを差し込みセルスタート、元気よくセルが回りエンジンがかかりました。
おぅ!余裕でかかりました。(まだ余裕に電池残量ランプが点いていて、これいいじゃん!)
急いでマルチファンクションジャンプスターター を外し(30秒以内に外すように書いてありました)
しばらく(10分くらい)エンジンかけたままにして、エンジンを切り、今度はパルス充電器をつないで置き数日繋ぎっ放しにしておきました。

数日前、確認しましたらフル充電していました。
なんとなく生き返りました。

本日も元気よくエンジンスタートできました。(^。^;)ホッ!
ブログ一覧 | コペン | 日記
Posted at 2017/12/09 16:17:37

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この記事へのコメント

2017/12/09 18:14:59
持ってて良かったモバイルジャンプスターターですね!
ホントこんなちっちゃなバッテリーでエンジンかかるのが不思議です(^^;;
前車リバティでマイナスターミナル外して実験した時は余裕で4回、5回目でようやくって感じでした。
ただし一度完全放電してしまったバッテリーの寿命は近いと思うので新バッテリー用意しといた方が良いかもですね。
コメントへの返答
2017/12/09 19:14:35
こんばんは♪
ほんと、持っててよかったです。
バッテリーはまだ新品を購入交換してあまりたっていないので、安心していましたが、コペンの方がどこか放電の原因になっているかも?
エンジンのECU書き換えの物に交換してからかな?今になって思うのですが、オーディオタイマーに充電器をつないで対応しています。
パルス充電器は回復してくれる充電器として販売していたので、半分くらい信じて使っています。(^-^;

モバイルジャンプスターターは、コペンとスパークにも積んでいます。安心を買いました。(^-^)
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