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こんな記事が出ていました。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190203-00010002-wcartop-ind

エコも大事ですが、この車種だけに限らず、もっともっと復活してほしい車種はあるはず。
宜しくお願いします。

先日のショッピングセンターモールにてnismo車輌を展示していた時の社内秘？
偉い役職の雰囲気を醸し出している方から伺った話と違う記事が。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6309512

真相は、いかに？

時折乗車する車輌。

３個もミラーがあるのです。
下の２個は、常時使用していますが、
上にある曲面鏡。
着いている車輌もあれば無い車輌もあり、とりあえず死角が減るように合わせているつもりですが
いったい、どこが見えるように合わせるのが正解なのか？使い方が未だに分かりません。
ご存じの方々、ご教授頂ければ幸いです。

昼の明るい時間は、このような感じです。
モニターを閉じた状態

モニターを開いた状態

構想から情報収集に１年強。
部品収集に半年程かかり、重たい腰を上げ実行することに3ヵ月。
脱純正が不可能と言われている純正オプションの5.1chシステムに社外ナビをインストール完了。



ついに、フロントでツインモニター化。
リアも含めてトリプルモニター化が完了しました。
仕事後の短時間作業の繰り返しや作業途中の試行錯誤があり、作業期間は1ヶ月以上かかってしまいました。
しばらく使ってみながら、しよう変更含めて実況見聞していきたいと思います。



この場を借りて、情報提供してくださった諸先輩方々、厚くお礼申し上げます。
あまりにも大変だったので、しばらく車イジリは良いかな？と思っています。
がっ!
先日、給油した際に、タイヤの残溝が少なくなりつつあるのを見付けてしまい、タイヤ探しが始まりそうです。
相変わらず歴代愛車と同様に、手のかかる愛車となっています。