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イイね!
2011年05月01日

カスタムを少し考える

カスタムを少し考える わたしの997後期型のエンジンは385ps/6500rpmだが,スポーツクラシック,スピードスター,GTSはこれをモディファイした408ps/7300rpmのエンジンが装着されている.ポルシェもパワーアップキットなるものを用意していて(すごく高いけれど),体感的にどれだけの違いがあるのか興味深い.これはPDKだけの仕様なのだろうか.現在ちょうど納車から1年になり,いまだフルノーマルであるが,性能面での不満はない.と,言うか不満を述べるほど性能を発揮できていない.おそらくモディファイをするとなると,現実的にはインテリアだろうか.わたしはオプションのレザーパッケージを選択しなかったので,インテリアは簡素なものである.機能的な問題はもちろんないが,やはりないものねだりと言うか,欲が出てしまう.納車時は「スポーツカーは走行性能だよね」と思っていたが,一緒に過ごす時間が長いと気になるものである.インテリアに関して諸先輩方のご指摘通り,よく言えば質実剛健,わるく言えば質素なので,レザーやカーボンの一つでもおごりたくなる.しばらくはノーマルの予定だが,時期をみて再考してみたい.
ところで,先日「おは黒」に初めて参加させていただいたが,わたしにとってかなりセンセーショナルなイベントであった.あんなにたくさんのポルシェを一度にみることは初めてのことであり,1台1台個性があり,ひたすら皆さんのクルマを見学していた.製造されて10年以上経つモデルも色あせず,きらめきを放っていて魅力的だった.余裕があったら空冷もかっこいいなぁと思った.
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Posted at 2011/05/01 23:49:12

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この記事へのコメント

2011年5月2日 7:37
996に比べれば、997の内装は大分華やかですよ。

僕の996なんて、メザシにご飯って感じの内装です。
そのため、カーボンやメッキパーツに引かれた時期もありました。
でも、土台がエロス・華やかさのない作りの為、そういったパーツをつけても、ご飯にフリカケをかけた程度の効果じゃないかと思いとどまりました。

いいんです。男子の仕事場って感じの質素な内装で。と思えるようになった今日この頃です。

コメントへの返答
2011年5月2日 12:22
コメントありがとうございます。
ご飯にフリカケ、なかなかうまい表現ですね!
確かに元々の生い立ちが生真面目なクルマなので、後付けでちょっとやそっとパーツを変えたぐらいでは逆にかっこ悪くなりかねないですよね。
おそらく、やるなら一気に徹底的にやらないと、劇的な変化は望めないでしょう。
そうなると、先立つものが問題ですが・・・
まぁ先は長いので、ノーマルを堪能します☆
2011年5月2日 12:02
おは黒行かれたんですね^^。私も時々顔出してます♪内装に関しては賛否両論ですが、私は911のシンプルな内装が好きです。996GT3なんてさらに素っ気無いですが、まったく気になりませんw。空冷は良いと思いますが、「空冷沼」という言葉があるように、ハマるとなかなか大変みたいですよ^^;。
コメントへの返答
2011年5月2日 12:30
コメントありがとうございます。
はい、おは黒参加させて頂きました!
内装に関しては、元々前車がワーゲンのゴルフだったので、そんなに質は代わり映えしない感じです。
おは黒でみなさんの内装を拝見すると、かなりのコダワリを感じましたので気になった次第です。
やはりセクシーなインテリアとなると、イタリアンなんですかね☆
空冷沼、ヤバそうですね・・・
2011年5月6日 11:05
初コメ失礼します。
内装は伊や仏のクルマと比べると、どうしても独車って真面目というかシンプルですよねf^_^;僕は自分で内装をカスタマイズするのですが、何だか最近は方向性を見失ってきました汗

空冷良いですよねー!僕は964が欲しいです♪
コメントへの返答
2011年5月6日 11:59
コメントありがとうございます。
よーほ様はご自身で内装をカスタムできるのですね!うらやましいです。ブログを拝見しましたが、ステアリングかなり気合い入っていますね☆オリジナルな感じがかっこよいです。
ドイツ車の内装をシンプルな機能美と捉えるか、殺風景と捉えるかで印象が変わってきますよね。
964、993あたりの空冷後期モデルならば、メンテナンスさえ怠らなければ永く楽しめそうですよね。

プロフィール

「@hidecub よっし〜@車楽人様 お盆は地方によってだいぶ時期が違うんですね!」
何シテル?   08/13 23:18
hidecubと申します.2009年の年の瀬に,念願のporsche911をオーダー,2010年5月納車.エキサイティングな毎日を送っています.
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