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porshe997carreraS

オプションはエクステリアにアクアブルーメタリック，スポーツクロノ・パッケージ，シートヒーター，カラークレストキャップ，ダイナミックコーナリングライトを選択．
　
ディーラーいわく，2009年からミッションにPDKが搭載され、MTでporscheを乗り継いできた方々も，PDKに移行する人が増えているとのこと．そして今後もこの傾向は続くだろうと．実際日本に入ってくる車両の9割以上がPDKらしい．そんなPDK全盛の中，ぼくはなぜかLHDのMTを選択．最初のporscheはMTと決めていたからだ．PCを数か所めぐり，いろいろと試乗させてもらい，まずPDKはスゴイと感じた．実はクルマのメカのことはあまりよく分かっていないが，そんなぼくでも，スゴイと感じた．しかし，すごく楽しいかと言われると，そうでもなかった．ところが，MTは非常に楽しかった．この第一印象を大事にしようと思い，MTを選択．はたして吉と出るか凶と出るか…