空冷か,水冷か.これは911のファンやオーナーの間では永遠のテーマであるし,すでに語り尽くされてきたテーマでもある.私は特にコダワリはないのだが,2009年当時手に入る新車という条件において,2010年式の911を選択した.コアなファンからは怒られてしまうかもしれないが,911初心者の私からすれば,エンジンの冷却方式が違うだけで両者は紛れもなく911であり,世界的にみれば十分に特殊なモデルと思う.911は時代背景やオトナの事情,ユーザーの要求など,さまざまな要素を考慮して長い時間をかけて進化してきたオンリーワンなモデルであり,あとは好みでどれを選択しても間違いではないであろう.そこに利便性や想定される使用環境,求める性能,乗り味などを考慮しベストな選択をするべきである.しかし無い物ねだりというか,やはり空冷の911は気になるものである.空冷最終モデルの993でさえ,すでに15年弱の歳月を経ており,さすがにメンテナンスフリーとはいかないであろう.私が現在いいなと思っているモデルは,964RSのルビーストーンレッドである.硬派なモデルであるのでデイリーユースには向かないのかもしれないが,一度所有してみたい.空冷で言えば993の方が964より性能が上だが,さらに性能の良い997を所有しているので,ここは乗り味を追求した結果の上での選択である.個人的にはポップなカラー,硬派なモデルなのにウイングがないというのもポイントである.ぜひともブルーとピンクの911をガレージに並べてみたいものである.997に安定を求め,964に刺激を求めるのも悪くないと思うのである.さらに両車とも911というのが最大のポイントである.
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ヤベエ、P-LAPが・・・。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/05/27 20:04:35 |
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結構売れてます！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/02/22 11:48:03 |
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