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2019年09月22日

ラジエター交換

ラジエター交換 ノーマルラジエターにこだわってクーリング改善を行ってきたが限界を感じ交換することに

選んだのはKOYOのFタイプ



ノーマルと比べてみると
厚みは27→48と40%アップのもののフィンのピッチが粗いのね
熱量は変わらないけど抜けを良くして放熱量を稼ぐ考えなのか?
効果あるのか ちょっと不安になってきた
けどピッチ粗いので何気に軽い



21ミリも厚くなると 流石にポン付けとはいきませんでした



干渉部が出るので削除



ブラケットも長孔化
ついでに塗装~


ということで完成~



クーラントが3リットル以上多く入った~
車の先端が3キロ以上重くなったってこと、これが嫌だった

しかし昨日の筑波走行では96℃まで上がっちゃった
なので 今後は90℃以上上がらないことを期待です!


ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2019/09/22 21:59:17

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