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2016年06月28日 イイね!

私が

かつて乗っていたソアラがヤフオクに出て来ました。

以前、山口県?の中古車屋さんに有ったのはネットで見ましたが、その後しばらくどこへ行ったかわかりませんでした。

相変わらずエアコンがダメなようですね。
Posted at 2016/06/28 13:08:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | クルマ
2016年06月27日 イイね!

トヨタ純正パワーウインドセット

今回はカタログではなく純正オプション部品そのものを紹介いたします。


トヨタ純正パワーウインドセットです。
今は設定が有りませんが、以前トヨタ純正ディーラーオプションで設定されていた後付けのパワーウインドです。
現在では手巻きウインドウ装着車って有るの?って言うくらいになってしまいましたが、80~90年代にこういう部品が存在しました。


この部品の設定車種は9#系のカローラ、スプリンター、カリブなどになります。


パワーウインド本体です。
運転席側には助手席用スイッチやウインドウロックスイッチも付いています。
本体のカラーはブラウン系の色になります。


フィッティングキットです。
これが有るので取付に必要な部品はすべて揃っているかと思います。

このフィッティングキットはカローラ系用の物ですが、本体は当時設定の有ったトヨタ車はすべて共用で各車種用にフィッティングキットが出ていたかと思います。

私の初めての愛車ファミリアにはミツバ製の後付けパワーウインドを取付していました。
また2台目のSV10ビスタもVLエクストラだったので当時トヨタ純正ディーラーオプションで設定の有った後付けパワーウインドを運転席と助手席に取付していました。
それはこのパワーウインドと違うデザインでした。

この部品はヤフオクに出品する事が無いと思うので紹介させて頂きました。

Posted at 2016/06/27 21:28:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 純正オプション部品 | クルマ
2016年06月27日 イイね!

何かしんどいです

先週はバタバタとした1週間でした。

面倒な仕事が入っていたので、毎日いつもより早く出勤していました。
また私の会社が4月決算で今月申告なので色々税理士さんとの打ち合わせも入るし、その上父と私の食事の支度も有るし・・・という感じでした。
いつも仕事が立て込むと父と外食で済ましてしまう事も有りますが、先週は買い物に行けない時でも家に有る物で作って食べていました。

おとといの土曜日は地元の友人との飲み会が有ったので久しぶりに出掛けました。
普段家ではアルコール補給は全くしませんが、外でのお付き合いは別なので・・・。
その後はお決まりのキャバクラへ行き、ちょっとだけ弾けてきました。

昨日は朝から何か怠くて何もしたくありませんでした。
でも雨も上がっていたので、洗濯をしてその後はヤフオクで出品して落札して頂いた方への商品の梱包や発送をしたりしていました。

最近ヤフオクで落札だけではなく、出品もしています。
出品は7年振りくらいでしょうか。

みんカラで自分の小遣い稼ぎの宣伝をしようなんて事は考えていないので詳しい事は書きませんが、そろそろ要らない物を処分しないと一向に部屋が片付かないので・・・
とりあえず目にとまった物、これは売れるだろうという物、部屋で邪魔な物などを出品します。

宅急便の営業所へ行った帰りにセルシオの給油をしたら、ついにkm/Lが4kmを切っていました。
まぁそんなに遠出もしないので頻繁にGSへ行く必要は有りませんが。

先日

RXの走行距離が14,000kmになりました。
1年と4か月余りですので、1か月に1,000kmも乗っていませんね。

昨夜は腕の中がむず痒いというか何かもぞもぞして眠れませんでした。
よって今日は朝からボーッとしています。
最近晩御飯を食べてから1時間くらいすると低血糖のような症状が出たり、寝る時に前述の腕がむず痒くなるとか体調が変です。

一度医者に診て貰わないと・・・。
Posted at 2016/06/27 09:57:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | 日記
2016年06月19日 イイね!

2か月と1か月

4月15日のセルシオ納車から2か月、5月20日のプリウス納車から1か月が経過しました。

昨日セルシオに乗っている時に

25,555kmになりました。
2か月で900km弱乗った事になります。

今のところ修理しなければならないような不具合は有りません。
なかなか弄る時間が無くて未だETCやナビなど電装品の取付が全く進んでいません。
早く電装品を取付したいのですが・・・。

プリウスは15日の水曜日に

1,000kmになりました。

1回目の給油時の燃費は22km/Lを少し超えるくらいでした。

1回目の給油後のこの時点での走行距離は319.9kmで燃料の残量は画像のような感じでした。
平均燃費は24.4km/Lでした。
1回目の給油後は東名高速をひと区間往復で使ったりしましたが、ほとんど名古屋市内の一般道での使用がほとんどです。
航続可能距離は、

917kmでした。

昨日乗った時の平均燃費は26.0km/Lでした。
昨日は父が自分の実家に帰り信号の少ない田舎道を走行したりしているので、納車直後より良くなっています。
ちなみにエアコンは常にONです。

セルシオの燃費は今まで乗って来たクルマの中でいちばん悪く4.4km/Lです。
片道6kmの通勤と名古屋市内での使用なので仕方ありませんが、ハイオクでこの燃費は少々キツイです。でもまぁそんな事気にしていたらセルシオなんて乗れないので、燃費を気にしながらの運転なんて全くしていません。

月曜日から忙しい一週間が始まります。
面倒な仕事が入っているので気が重いです。
Posted at 2016/06/19 23:04:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | クルマ
2016年06月12日 イイね!

トヨタビスタ店の総合カタログ

トヨタビスタ店の総合カタログ今日はトヨタビスタ店の総合カタログを紹介させて頂きます。
昭和55年5月発行なので、ビスタ店が出来て間もない頃の物になります。




初代クレスタです。
この時点ではまだカラードバンパー仕様は出ていません。

このクレスタが発表された時、名古屋の栄という繁華街の地下街に展示されていたクレスタをわざわざ見に行きました。
当時高校1年から2年に上がる時の春休みだったと思います。
ボズ・スキャッグスのCMソングもインパクトがあって、CMソングの入った「MIDDLE MAN」というLP
レコードも買いました。


セリカカムリです。
この後少し遅れて1800SX、2000SE、2000GTが出ました。


ターセルです。
当時高校の英語の先生がこのターセルの4ドアを購入しました。


ブリザードです。
ダイハツ・タフトのOEM版でしたが、エンジンはクラウンなどに搭載されていたL型ディーゼルでした。


ハイエースです。
ワゴンもスーパーカスタムがいちばん上級グレードで、まだオートマ車も出ていません。



我が家は昭和56年からビスタ店でクルマを購入するようになりました。
最初は父のGX51クレスタ、翌57年仕事用にハイエースバン、そのまた翌58年に母の2#系ターセル、59年に私がSV10ビスタを購入して我が家のクルマはすべてビスタ店で揃いました。
そしてネッツ店になった今も我が家には当時と同じディーラーから購入したヴォクシーが有ります。
このディーラーとは一度も途切れる事無く、35年お付き合いをさせて貰っています。
Posted at 2016/06/12 21:34:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 総合カタログ | クルマ

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クルマが好きでホントは頭までどっぷりクルマの事に浸かっていたいのですが、頭でどっぷり浸かってしまうと色んな意味で窒息してしまいそうなので、首がまわる程度に肩まで...
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