燃料計

こんばんは＾＾

って、４００ｋｍ走って満タンで３８Ｌですか！？
いったいどんな走り方したらそんなに燃費伸びるんでしょうか？
うちのミント号、４００ｋｍ走ったら、空っぽになるんぢゃないかと
ヒヤヒヤしながらの走行ですよ。
軽く６０Ｌは入っちゃいます、、、（汗

燃料計の針は気にしないで大丈夫でしょう、多分＾＾；

やっぱり信号待ちした後の発進、加速は燃費に大きな違いが出ますね。
普段は落ち着いたおじ様発進で2000rpmをめどにシフトアップしております。
時々、信号先頭待ちになると大人の悪ふざけで１、２速は4000rpm超まで引っ張って楽しんでますが、おとなげないと安定走行に入ると反省してます。

おはようございます。

mintgさんがおっしゃるとおりです(笑)

一般道：高速　50：50でもいいとこ8ｋｍ/ｌ
100％高速で3000ｒｐｍ以下でようやく10ｋｍ/ｌ台って感じなのに…

メーター位置はみなさん同じですから正常ですよ。
セルフなんかで追加したりしたらキ・ケ・ンですからね…

残量警告ランプが点かない方が精神的に良くないです。
(私の場合ですけど…汗)

宮城県北方面への夜間ドライブは、ルート選びに気を使うと１時間ノーストップ走行が可能なんです。
私は一般道は2000rpmを基準にしています。平坦路でも６速はちょっと厳しい感じですね。走れないことはありませんがキビキビした動きがなくてつまらないです。交通量が少ない夜間の県道はやっぱり３rdで3000～4000rpmで流すとポルシェの楽しさを実感します。180、200というトップスピードの数値より素直なハンドリングで路面にへばり付きコーナーのイン～アウトの抜ける感じが私は好きです。

やっぱりセルフの継ぎ足しはＮＧですか？
どうも私はタプタプ給油癖が抜けないです。

こんばんは


オレは3000回転をシフトアップの基準にしてますが、燃費は良いほう？です。普通で8キロ強ですね。低フリクションのオイルが効果あるんじゃないか、と思います。


メーター照明の暗さは、どのオーナーも懸案事項ですね

３０００回転まで踏み込むと結構お尻の辺りに加速感を得られ、後輪がキッチリ仕事して踏ん張ってくれてるのを実感できて楽しいですよね。２０００回転だとなんとなくＡＴのクリープ現象的な発進でスポーツカーじゃなくなります。
そして３０００回転から４０００回転を超える時のエンジン音がまた楽しいですね。本来は燃費なんて考えずに踏み込んで高回転域で走り続けたいんだけど。民主党の公約嘘つきでガソリン税は維持されてるしさ。