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いつのまに？
なんか左右テールの明るさが違うじゃん！
右の車幅灯が切れてるよ！
バッテリーといいテールランプといい、こういう小さなトラブルがちょこちょこ続くとそのうちドガンって大きいのがくるんだよね。慎重になろう。

4月７日に新品のバッテリーに交換したばかりなのに土日二日間、乗らなかったら今朝になって放電してました。
毎日乗ってれば問題なくセルが回るわけだから充電は正常に行われているとみていいというのが工場長の見解で、となるとやっぱり漏電ということで落ち着き代車の都合がつく連休明けから検査入院の予定となりました。
とりあえず8時間で充電完了になったバッテリーを付け直し明日朝の様子をみます。

4月18日は本当にお花見日よりで仕事のついでに大河原一目千本桜を見に行きました。
震災自粛ムードで静かでしたが酔い客姿もなく落ち着いていて良かったです。
それなのに19日夜間には私の住む仙台市西部では積雪がありました。
いろいろと地球が壊れてるのを実感します。

整備手帳にもアップしましたがバッテリーを交換しました。
昨日は日中エアコン無しで高速道を約２５０kmを乗り回りエンジン停止。画像は今朝7時、外気温２℃でキーを回した時の電圧計の様子です。１２Vを明らか切ってますがセルはちゃんと回ってエンジンは始動します。
でも3日乗らないとほぼ完全放電に近くなります。

前回交換から１年8ケ月、その間２回放電歴あり。
充電の機械的な故障か、以前も経験した漏電か、バッテリーの単純な寿命か疑問が解消しないまま新品交換で当面の安心を選択しました。

東北仙台も１７時過ぎからでも洗車ができる季節になりました。４月だもんね！
ついでにスタッドレスから履き替えしようと思いましたが、タイヤ保管場所の物置の中が地震でメチャクチャ状態でまずは整理整頓してからじゃないと無理なので次回に延期します。
少しずつ日常生活に戻りつつあります。