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県人会会長の後追いみたいですが

たまたまですよ^^;

磁石が入ったやつを探したんですが有りませんでした(´Д` )

仕方ないので、オートバックスで購入です。

以前オートバックスで買う時は

モモの赤い奴買ってたんですが

今は取り扱ってないみたいです。

さて、前回のオイル交換から３０００㌔オーバー、そろそろオイル交換の時期がやってきました。

その前の交換サイクルから考えると、今回はちょっと早かったかな？

涼しくなって来ると、頻繁に温泉に行ったり

AP運動会（ギャラリー）などで結構走りましたからね～

で～毎回悩むのが、オイルを何にするのか？？

いつものパターンだとこれからの時期は５W-40あたりで

夏場は１０W-55を使ってたんですが・・・

オイルクーラーを導入して今年の夏走った感想としては

エンジンノーマルしかも街乗りメインの車に１０W-55はオーバースペック！

ちなみに、３４GT-Tのメーカー推奨オイルは５W－３０です。

ノーマルエンジンにオイルクーラーも必要なさそうですが

そこは自己満足の世界って事で＾＾；

時期によってオイルスペックを変えるのもなんだか面倒

何か年間通して使えるオイルは無いものかと、週末ネットを徘徊してたら

０W-40って粘度のオイルが良さげではありませんか！！

これだと真冬から真夏までオールシーズン使えそうだし、高速走行でも安心できそう

しかも、３５GT-R推奨オイルだとか（間違ってたらごめんなさいm( _ _ )m）

３５GT-R推奨オイルを３４GTに入れるのもオーバースペックっぽいですが・・・

で、今回選んだオイルは～

モービル１　０W-40です＾＾

交換作業は、今日の夕方から２、３日帰って来れないし

週末は又雨が降りそうだから、来週の暇な時になりそうです。

今更ですが、先週の運動会の写真です

内容は他の方がアップされてるので省略します＾＾；










コースイン前に撮ったアップ

お気に入りの１枚です＾＾





ついつい撮る事が多かったR３２

ファインダーに３２が入ると何故か反射的にシャッターを切ってしまいます＾＾；




このド派手な３２は目を引きます！




オートポリスへ向かう途中後ろに付いてた３４

真っ黒のR34カッコいい！！



まだまだ有りますが、今回撮影した中で気に入った数枚を選んでみました。

画像編集が終わったら又アップします＾＾

先日のみんカラ運動会に参加された方お疲れ様でした＾＾

愛車が怪我をした方が居ましたが、心境を考えると何て言って良いのか分からず

お話する事無くAPを後にしたんですが・・・

自分ぐらいの年になれば、もうちょっと何かやり様や言葉が有った様な気がして

後ろめたい様な、悔しい様な・・・

又いつか、元気にお会いできると良いですね。



話は変わって・・・

APに向かう時に、自分のミスでインタークーラーのパイピングが外れて

工具を持ってなかったのでJAFを呼んで待ってる間に、何気なくトランクを開けて

テンパーの所を見ると・・・



水溜りが～！！



ネットで良く見る金魚が飼える程では無いけど、ショック！

で、今日時間が有ったので、内張り全部剥がして

あっちこっち見てると運転席側に水が流れた様な跡を発見

パッと見分からなかったんですが、丸いシールみたいなのを張った所が有って

そいつが上の方だけちょこっと付いてて後はフリー

外すと左側は何かを付ける為のネジが切ってあって

右側はただの穴？こんな穴必要なんだろうか？？

とにかく、どちらも今後使いそうもないのでブラックシーラーとか言うやつで塞ぎました＾＾

以前インタークーラー付けた時に位置を移動してたホーン

ディーラーで鳴りませんよって言われて始めて鳴らない事に気付きましたf^_^;)

このままでは車検も通らないし、危険が危ない‼

原因を色々考えながら、この前オートバックスに言った時

ホーンを付けてるステーと同じ物を何気なく見ると・・・

絶縁塗装みたいな事が書いてある(正式名は忘れました)

早速ステーを外してフレームに取れ付けたら鳴りました(^ ^)

しかし純正のホーンの音は貧相ですね～

でも変えるほど使う事が無いのでこのまま放置です(｡-_-｡)