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昨日クリア塗装を頼んだボンネット

思ったより早く出来上がりました( ´ ▽ ` )ﾉ

磨いた所は結構綺麗になってたので

多分施工後は綺麗になると思いますよって言われてたんですが

確かに綺麗になりました(^O^)／

まるで買った時みたいです

しかし・・・

逆にボディーの塗装劣化が目立つようになりましたf^_^;)

今日は朝から洗車して、まるで艶消しの様になってしまったボンネットを磨いてみました・・・

が


まだまだ日差しも強く、２０センチ四方位を磨いた時点でギブアップ(T_T)/~

そのまま板金屋さんに持ち込んでクリア塗装して貰う事にしました＾＾；




‐PS‐

洗車ついでにタイヤの溝を確認するとスリップサインまでもう１ミリ有りませんでした！

こりゃ～タイヤも交換しないといけないみたい・・・

次にやりたかった足回りのリフレッシュは、当分出来そうもありません(T_T)

墓参りが終わってそのまま宮崎へやって来ました(^ ^)

ホテルで見たニュースで向日葵がさいてるって言ってたので

やって来ると、辺り一面向日葵です( ´ ▽ ` )ﾉ

これで雨じゃなかったらもっと良かったのに(´･_･`)

週末暇だったので洗車して

よせばいいのにエンジンルームの掃除をしようとエンジンを覗き込み

ロッカーカバー周りを磨こうとしたら

手に黒いドロッとした液体が付いてくるじゃありませんか・・・

そう、オイル漏れです(>_<)

見てないと分からなくても、気が付いてると気持ち悪いので、早速ディーラーへ

やはりパッキンが劣化してオイル漏れ

今日の朝から入院決定です

新しいマフラー買おうか、それとも違うパーツを買おうかと

ワクワクしながら迷ってた諭吉さんの使い道が

メンテナンスに使う羽目になっちゃいました（T_T）

この前日記にも書いた様に、オイルを何にするか迷ってたんですが

結局去年の夏に使ってたエルフRRで落ち着きました(^ ^)

エンジンはノーマルヒルなので、これでもオーバースペックぎみですが

夏の暑さを考えれば10wー55で精神衛生上良さそうです(^_^;)