ポンタRB25のブログ一覧

とは言っても、前からうすうす感づいてたんですが＾＾；

①フロントタイヤ

以前片減りしてて裏組みしたんですが、それも限界みたいです・・・||||(･･、)

とりあえず、中古買って時間稼ぎですね～(＾＾；)

②ジャッキ

もう限界です・・・体が・・・

オー○バックス製のジャッキなんですが、リアはまだ幾らか頑張れるけど

フロントは上げる度に、手のひら、前腕、肩に２、３日痛みが残り仕事するのに支障が出てます

それと言うのも、ジャッキを上げていって加重が掛かると

ハンドルがかなりの力で上がっていくんですｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ

なので、それよりも強い力とスピードでハンドルを操作しないといけません。

ともかく、嫁に状況説明

タイヤは替えないといけないのはなんとなく分かるみたい

ジャッキは危険が危ないと力説して購入OKの言質を取れましたv(｡･ω･｡)ィェィ♪

後は暫くこのタイヤで頑張って、どうやってタイヤ＆ホイールセットを買うように騙す説明するか考え中ですσ(^_^

またまた２日がかりです...A=´、｀=)ゞ

朝１０時前作業開始！

オイルクーラー付ける前に水温センサーアダプターを付けたんですが

これが思った以上に手ごわく、硬くてなかなか入らず

四苦八苦してる所に、仕事相手から電話があって小１時間手を取られ

やっと付いたのは、２時間後・・・

で、本題のオイルクーラーに取り掛かろうと、まずは本体の位置決め

オークションの凡庸品なんで、左フェンダー内に取り付けるブリッツの取り説をDLして

ああだこうだと模索してると、フィッティングの角度が違う事が判明！

ブリッツのは１５０度なのに対して、買った物は９０度・・・

どう考えても同じ取り付けだと、ウオッシャータンクに当たって付けられない・・・

一瞬頭が真っ白になったけど、過去のDIYの経験を一生懸命思い出してたら・・・有りました！！

まだ１０代の頃、単車に付けたオイルクーラーはホースの取り付け口が下向きだった事を！

早速さかさまにして見るとまったく問題無く取り付けられそう＾＾

もしかしたら上向きじゃないといけないかもって頭の隅に浮かびましたがそこはスルー(-。－；)

ステーを力技で曲げまくりやっと本体取り付け完了！ここまで４時間経過

次にエンジン側のブロックを取り付けようとフィルターを・・・

外せない！！

外すのに、以前から有ったベルト式で大丈夫だろうと甘い考えだったんですが

狭くてまったく使い物にならずﾏ(｡Дﾟ; 三 ;ﾟДﾟ)ｼﾞ!?

近所のホームセンターへ買出しに行って帰って来た時に５時間が経過・・・

気を取り直してフィルターを外しエンジンブロック側のアダプターを取り付けホースを配管

フィルターをストラット脇の移設して、アダプター側の配管は全て完了！

後は本体と繋ぐのみ、もうすぐ終了！！

右側は問題なく繋ぎ終わり左側を残すのみ、順調順調Ｖ(○⌒∇⌒○) ﾙﾝﾙﾝ

フィッティングをあてがい、捻って繋げれば・・・・

繋げれば・・・

やっちまったー!!!ネジなめてるヽ(≧Д≦)ノ ｳﾜｧｧﾝ!!

固まる事数分・・・気を取り直してシールテープを剥がして見ると

なんとか最初の２段目位で止まってる

ニッパーやら紙やすりで、なんとかネジの潰れた部分を削り

シールテープを多めに巻いて、恐る恐る繋げると・・・

付きました～ﾔｯﾀｧｰ!＼（｀∇＼)(／｀∇）／ﾔｯﾀｧｰ!

オイルを入れてアイドリング、すこーしレーシングしてもオイル漏れ無し

やっと付いたとタバコを一服

ふと辺りを見回すと、とっぷりと日が暮れて真っ暗じゃあありませんか

懐中電灯を口にくわえ、細々したものを工具箱に詰め込みバンパー付けて１日目終了。

次の日、もう一度バンパー外して、本格的にレーシングしても漏れてないみたい

配管にガード用の筒？見たいなの付けて、バンパーとアンダーガードを付けて

そこら近所をむやみに吹かしまくって走り回り、下回りを除いても大丈夫そう。

やっと終了です∩（≧∇≦）∩

暫く走ってみて水温85度、油温78度位？？

ノーマルでどの位か分からないし、この時期なのでオイルクーラーの効果は？？

色々と波乱万丈でしたが、苦労した分満足度は満点です（＾＾）

こんな感じなんで、作業中の写真なんか撮る余裕も暇も有りませんでしたので

出来上がった所を1枚(＾＾；)

簡単な作業なら出来るけど、作業風景を撮りながら出来る人・・・

尊敬しちゃいます(￣ω￣;)！！

最後まで読んでくれた方、ありがとう御座いました

(´･ω･｀)ゞｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ.｡.･ﾟ

日曜日にやったインタークーラー取り付けなんですが

寒空の下長時間作業、その時はそれ程でもなかったんですが

その日の夜から次の日まで筋肉痛がひどく

今日になっても未だに痛みが取れません（T T)

やっぱり歳はとりたくないですね～＾＾；


そんな作業をしてる時の事なんですが

たまたま通りかかった高校生が

「お～インタークーラーやん、すげ～」と言いながら通って行きました

心の中では「もっとすごい人たちが沢山居るんだよ～」なんて思ってましたが

最近の若い男子はこの手の類には興味を示さない物だと思ってたので
特に家の子はまったく興味なし、育て方間違えたかな～＾＾；

なんとなく世の中捨てたもんじゃないな～と思っちゃいました＾＾

しかし、自分が高校生位の頃は「すげ～」じゃあ無くて

「欲しい～」だったんですけどね～

世の中の流れ的にはエコカーなんですかね～

昨日の朝TVを見てた時の事、なんだか湧き上がる使命感！！

軽に必要な部品、工具を載せて駐車場に（この時午前１０時）

ここ数日の雪に混じった黄砂でドロドロのMy３４

終わったら洗車しようと気軽に作業開始！

なんだかんだやってやっと出来たのは、午後１８時半辺りはもう真っ暗

都合８時間作業してた　ﾏ(｡Дﾟ; 三 ;ﾟДﾟ)ｼﾞ!?

なので写真は今日の朝、当然洗車なんてやってませんヾ(°∇°*) ｵｲｵｲ

時間が出来たので買いあさったパーツ中

部屋の中で作業出来そうなDefiメーターだけ付けてみました (*^▽^*)

他のパーツは取り付けようとすると大事になりそうだし、寒いので(^ω^；lll)

始めは３連メーターカバーを削ろうとカッターで立ち向かうも、ことごとくはじき返され

ならばニッパーで切ってやろうとしても、かなりの厚みで手がもたなくなり

急遽ホームセンターでホットカッターを買って来て作業再開！

しかし、もっとドロッと切れるかと思いきや

普通のカッターで塩ビの物を切る程度しか切れず

結局メーター付けるだけで、６時間以上掛かってしまいました

ﾌｷﾌｷ(ｏ´-,_っ-)ﾛゞ ﾂｶﾚﾀ

これでICとOCを一緒に作業しようとしてたなんて、思い上がりもいいとこでした。

なので水温、油温共にセンサーはまだ繋いでません＾＾；

次回はフリクション低減シートで１日使いそうですﾊｯ∑(ﾟﾛﾟ〃)