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今日は朝から良い天気！

某オクで落札したオイルが翌日（今日）到着して

お仕事もお家で事務仕事だけ！

これはもー神様が「オイル交換しろって」言ってるようなもの

準備をして、駐車場へ行って

オイルとフィルター交換する分けですが・・・

又いつものように、工具を忘れ

フィルター外す時の必需品タオルを忘れ

オイルを入れる時のジョウゴを忘れた時と

計３回も家と駐車場を往復するはめに

まーなんだかんだで、無事オイル交換終了しました(；´∀｀)

今回のオイル

モービル１　０W-40

フィルター

ファーストグリッド　プレミアム

フィルターはオートバックスで購入

初めは、前回と同じPIAAにしようと思ってたんですが


プレミアム



この文字に惹かれて浮気してしまいました～

次の交換は夏が終わる頃かな（＾_＾）

週末暇だったので洗車して

よせばいいのにエンジンルームの掃除をしようとエンジンを覗き込み

ロッカーカバー周りを磨こうとしたら

手に黒いドロッとした液体が付いてくるじゃありませんか・・・

そう、オイル漏れです(>_<)

見てないと分からなくても、気が付いてると気持ち悪いので、早速ディーラーへ

やはりパッキンが劣化してオイル漏れ

今日の朝から入院決定です

新しいマフラー買おうか、それとも違うパーツを買おうかと

ワクワクしながら迷ってた諭吉さんの使い道が

メンテナンスに使う羽目になっちゃいました（T_T）

先日九州北部も梅雨が明けて、夏本番気温もうなぎ上り

家の猫たちも、より涼しい場所を求めて部屋の中を右往左往！！

仕事もひと段落付いたし、前回交換から走行距離がそろそろ３０００キロ越しそうだし

これから夏に向けて３４のオイルを交換しようかな～なんて思案中です＾＾

この時にいつも悩むのが、何にするか・・・

オイルクーラー付けてから、油温はあまり上がらないので１０－４０Wでも良いのかな～とか

でもこれからもっと熱くなるなら１０－５５Wの方が良いのかな～とか

１００％科学合成以外はこだわりが無いけから、余計に選択肢が多すぎて困ります(?_?)

純正、モ○ビル、カス○ロール、モチ○ール、エ○フ・・・ets

やっぱりず～っと使ってるエ○フかな～