愛車一覧

でかい、重い、うるさい（謎マフラー装着済）。 でも、それがいい。 GSXが自分には過激すぎて操り切れなかったため乗り換えました。 元々大型買う際に候補に入っていたためかなり満足。 ガソリンあまり入らないけど楽なので長距離ツーリング担当 元々カスタムしてあった部分がかなりありました。（前後 ...

遂にハイブリッドデビュー

ニンジャ始めました。 長距離は首が終わりそうなので近場＆夜ツーリング担当

スウェーデン仕様の逆車。

初バイク! 世間では不人気で早々にCB400SFが作られて消え去ったバイクです。 が、乗ってみるとめちゃくちゃ面白いです。 （市販車としては）今は亡きカムギアトレーン搭載しており、規制前の５７馬力仕様。 ミッションもかなりのクロス具合で、見た目はネイキッドですが下手なSSよりもやんちゃです。 ...

バイクに乗り始めて、ブレラに通勤くらいしか乗らなくなったため、維持費が(ブレラよりも)安い車が欲しくなったため相場よりもかなり安く購入。 長距離だとリッター１４キロは軽く超える!! 初FF! 走りの５速(AT)!! 純正オーディオ!!! 純正ホイール!!!! どノーマル仕様!!!!! 今まで ...

初の外車です。 完璧一目ぼれです。 最初のレグナム以来のAT。 色はダイアモンドグレー 走行距離3.2万キロで車庫保管。 雨・雪時走行していないようです。 R4.4.28 お別れ

通勤用です ※メモ 納車時新品交換 左右ヘッドライト、テイン車高調、前後ブレーキローター、トレーリングアーム一式、ＨＩＤバルブ 元々付いていたもの ＨＫＳ剥き出しエアクリ・ＨＫＳターボタイマー・デフィブーストメーター・カロ楽なび・フジツボマフラー・RAYS CE28・サンテカレーダー探知機・ ...

走りの５速

つい勢いで買ってしまいましたｗｗｗ 純正ＯＰパーキングアシストシステム スピーカー前後社外品　後期純正ホイール の車的にはドノーマルでの納車！ 納車時４１８９２km 車幅はありますが、全長が短いので結構楽です。 H23.10エンジン総走行距離４８２７０㎞でポシャったため、保証にて新品エンジ ...