ＭＹ2020　2月1日(土)発注　2月28日(金)ラインイン　 3月9日(月)登録　3月21日(土)納車　 ラテン系の名前ですが、おっとりふんわり、でもハンドリングは素直　 納車日は、スライドドアの開け閉めの練習を半日してました、、、、、 初代 C23型（1991年-1999年）　 2代目 C ...

MY2017/08 移転登録　2022/12/15 33,460km　

軽いのり味がお気に入り MY2014

高速道路快適なGTカー、うしろ姿がカルガモ風でしょ MY2008

乗り込むのが少し手間、運転は申し分ないが、軽く回るエンジンではなかった、ハンドル重し、 プラグ交換しなかったらコイルが壊れた、サンバイザーが壊れた、パワーウィンドウが壊れた、エンジンマウント交換、ともに定番 ４ATのバルブアクチュエイター故障で変速不能に至る 交換７万円の見積もり、バルブボディ総換 ...

二代目タント、今度はご無事に、、、、 MY2012 2025/09/25　譲渡　次でも頑張れ！

運転しやすく、荷物も載るし、大変便利でした 後半、異様にうるさかった　 何回かこすって、いやになって更新、7万Km、11年乗った　 10年超えるとルーフの塗装がはげてきました

家族旅行が多く、思い出深い 150馬力ディーゼル 燃費が悪くなってきて、更新、10年、10万km 曲がらない止まらない、足回りの容量不足、トラウマでした

サンルーフ、あまりありがたみはなかった ４バルブ、ペンタエンジン インヒビタースイッチ故障 ラジエター交換 オイル漏れの時に更新したが、直して乗ればよかった お別れの時は子供は泣いていた、思い出多し とばしても怖くないいい車でした エンジンはこんなもん？て感じ、回りきらない、吹けきらない、 バラン ...

スズキアルト、2速オートマ、FF、4ドア　 7万kmぐらいで、焼き付いたがしばらく乗れていた 名阪国道の坂が上れなかった